Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Volvo EX40 ou VW ID.5 ?
Le marché des véhicules électriques ne cesse de s'étendre et les constructeurs nous proposent des modèles toujours plus performants et innovants. C'est le cas de la Volvo EX40 et de la VW ID.5, deux SUV électriques qui rivalisent de technologie et de confort. Voyons de plus près ce que ces deux modèles ont à offrir.
La Volvo EX40 propose plusieurs versions, offrant une puissance allant de 238 à 408 chevaux avec un couple pouvant atteindre jusqu'à 670 Nm. Quant à elle, la VW ID.5, trouve ses déclinaisons entre 170 et 340 chevaux avec un couple maximum de 679 Nm. En termes d'accélération, Volvo affiche un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes pour les modèles les plus puissants, tandis que la version sportive de l'ID.5 parcourt la même distance en 5,4 secondes.
Sur le plan de l'autonomie, la Volvo EX40 offre une portée maximale de 576 km grâce à une batterie de 79 kWh. Volkswagen, avec l'ID.5, propose une autonomie pouvant atteindre 563 km avec une batterie de taille similaire. Côté consommation d'énergie, la Volvo oscille entre 16,6 et 17,6 kWh/100 km, alors que l'ID.5 se montre légèrement plus économe, avec une consommation entre 15,6 et 16,6 kWh/100 km.
Le design reste un critère majeur dans le choix des SUV électriques. La Volvo EX40, avec une longueur de 4440 mm, une largeur de 1863 mm et une hauteur de 1647 mm, se veut compacte mais robuste. La VW ID.5, un peu plus élancée, mesure entre 4582 et 4599 mm de longueur, 1852 mm de largeur, et 1601 à 1618 mm de hauteur. Ces menues différences se ressentent dans le coffre, où l'ID.5 propose 549 litres contre 410 litres pour l'EX40.
Les deux modèles possèdent une panoplie de technologies embarquées. Volvo mise sur une conduite assistée de pointe et un système d'infodivertissement intuitif propulsé par Google. De son côté, VW fait appel à un système de navigation intelligent et une compatibilité harmonieuse avec les appareils connectés, sans oublier les mises à jour logicielles à distance.
La confrontation entre la Volvo EX40 et la VW ID.5 révèle deux visions différentes de l'avenir des SUV électriques. La Volvo mise sur la puissance et l'innovation technologique, alors que Volkswagen propose une solution pragmatique avec une efficacité énergétique reconnue. Le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités de chaque conducteur, qu'il s'agisse de performance, d'autonomie ou de confort high-tech.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID.5 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le Volvo EX40 commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 7079 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.5 : avec 15.70 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Volvo EX40 (16.60 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Volvo EX40 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 17 km de plus que le VW ID.5.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX40 affiche un avantage nettement visible – 442 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 102 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 5.40 s pour le VW ID.5. Soit environ 0.80 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.5 tire presque imperceptible plus fort avec 679 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 9 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.5 est à peine sensible plus léger – 1963 kg contre 2040 kg. L’écart est d’environ 77 kg.
En volume de coffre, le VW ID.5 offre nettement visible plus d’espace – 549 L contre 410 L. La différence est d’environ 139 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.5 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 161 L de plus que le Volvo EX40.
En charge utile, le VW ID.5 légèrement l’emporte – 549 kg contre 480 kg. Soit environ 69 kg de différence.
Au final, le VW ID.5 se révèle gagne de peu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Volkswagen AG / VW Media
Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.
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@ Volvo Cars
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La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Volvo Cars
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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Prix
50400 - 68500 €
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Prix
43300 - 56900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
480 - 576 km
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Autonomie Électrique
363 - 559 km
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Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2040 - 2170 kg
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Poids à vide
1963 - 2233 kg
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Capacité du coffre
410 L
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Capacité du coffre
549 L
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Longueur
4440 mm
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Longueur
4582 - 4599 mm
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Largeur
1863 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1647 mm
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Hauteur
1601 - 1618 mm
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Capacité maximale du coffre
1286 - 1400 L
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Capacité maximale du coffre
1561 L
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Charge utile
430 - 480 kg
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Charge utile
517 - 549 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
238 - 442 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
420 - 670 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
175 - 325 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Volvo
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Marque
VW
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Le Volvo EX40 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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