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Ford Ranger vs McLaren Supercar Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 700 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 275 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou McLaren Supercar Series Roadster ?

Ford Ranger vs McLaren Supercar Series Roadster : les principales différences

Ford Ranger

  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
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McLaren Supercar Series Roadster

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Ranger se montre considérablement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le McLaren Supercar Series Roadster commence à 275 300 € . Cela représente une différence d’environ 218 307 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme considérablement moins – avec 3,1 L/100km contre 4,8 L/100km pour le McLaren Supercar Series Roadster. Cela représente environ 1,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Ranger offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 42 km, soit environ 9 km de plus que le McLaren Supercar Series Roadster.

Ranger

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le McLaren Supercar Series Roadster développe significativement plus de puissance700 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 419 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Supercar Series Roadster se montre significativement plus rapide – avec 3 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 5,7 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Supercar Series Roadster délivre très légèrement plus de couple, avec 720 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 23 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Supercar Series Roadster est de loin plus léger – 1 560 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 845 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 240 - 281 CH
  • Consommation L/100km : 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 42 km
Ford Ranger
McLaren Supercar Series Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

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McLaren Supercar Series Roadster

La McLaren Roadster incarne la quintessence de la supercar moderne, alliant lignes sculptées et sensations pures pour transformer la route en une scène personnelle. Si vous voulez une voiture qui attire tous les regards et rend chaque virage mémorable, elle joue le rôle à la perfection — avec un petit supplément d'ego bienvenu.

détails
Ford Ranger
McLaren Supercar Series Roadster

Coûts et Consommation

Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
275 300 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
33 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
108 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
4 - 5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 560 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
700 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
515 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
2 993 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Ford
Marque
McLaren
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.