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Ford Puma vs smart #3 – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Puma ou smart #3 ?
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Puma bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le smart #3 commence à 40800 €. Cela représente une différence d’environ 11688 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le smart #3 (16.30 kWh). L’écart est d’environ 3.20 kWh.
En matière d’autonomie, le smart #3 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 79 km de plus que le Ford Puma.
#3
@ smart Europe GmbH
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le smart #3 affiche un avantage significatif – 428 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 260 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le smart #3 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 3.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait légèrement mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le smart #3 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : smart #3 tire significatif plus fort avec 584 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 294 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est perceptible plus léger – 1316 kg contre 1780 kg. L’écart est d’environ 464 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre remarquable plus d’espace – 523 L contre 370 L. La différence est d’environ 153 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 123 L de plus que le smart #3.
En charge utile, le Ford Puma minime l’emporte – 469 kg contre 450 kg. Soit environ 19 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le smart #3 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le smart #3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 800 €
@ smart Europe GmbH
smart #3
Ford Puma
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
smart #3
La Smart #3 mise sur un look audacieux et un intérieur bien pensé, idéal pour ceux qui veulent une compacte électrique chic sans prise de tête. Agile en ville, confortable sur la route et dotée d'une vraie personnalité, elle offre ce petit supplément d'âme qui transforme les trajets quotidiens en plaisir sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
Ford Puma
smart #3
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ smart Europe GmbH
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
40800 - 53900 €
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|
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
361 - 376 km
|
Autonomie Électrique
325 - 455 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
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CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1780 - 1910 kg
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|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
370 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4400 mm
|
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Largeur
1805 mm
|
Largeur
1844 mm
|
|
Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1556 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
|
Capacité maximale du coffre
1160 L
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Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
419 - 450 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
3.7 - 5.8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
170 - 290 Nm
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Couple
343 - 584 Nm
|
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
smart
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Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.