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Ford Puma vs MG MGS5 EV – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte MG MGS5 EV.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Puma bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le MG MGS5 EV commence à 38300 €. Cela représente une différence d’environ 9167 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le MG MGS5 EV (15.50 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.

En matière d’autonomie, le MG MGS5 EV s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 480 km, soit environ 104 km de plus que le Ford Puma.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le MG MGS5 EV affiche un avantage clair – 231 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 63 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MGS5 EV est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait minime mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le MG MGS5 EV plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : MG MGS5 EV tire quelque peu plus fort avec 350 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est clair plus léger – 1316 kg contre 1710 kg. L’écart est d’environ 394 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre modérément plus d’espace – 523 L contre 453 L. La différence est d’environ 70 L.

En capacité de chargement maximale, le MG MGS5 EV s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1441 L, soit environ 158 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le Ford Puma un peu l’emporte – 469 kg contre 395 kg. Soit environ 74 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le MG MGS5 EV se révèle montre de petits atouts et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 38 300 €

MG MGS5 EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 231 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.5 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 340 - 480 km
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Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

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FORD_2020_PUMA_ST_02 @ puma.fordpresskits.com
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MG MGS5 EV

5 (1)
noter

The MG5 EV stands out as one of the few fully electric estate cars available in today's market. Known for its practicality, it offers ample space and a smooth driving experience, perfect for families looking to transition to an electric vehicle without compromising on roominess or comfort. Its sleek design and competitive pricing make it an attractive choice for eco-conscious drivers who value both style and sustainability.

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Ford Puma
MG MGS5 EV
Puma

Coûts et Consommation
Prix
29100 - 42800 €
Prix
38300 - 45400 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
340 - 480 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
47.1 - 62.1 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1710 - 1800 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
453 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4476 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1849 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1621 - 1633 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1441 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
370 - 395 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
170 - 190 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
250 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
MG

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Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.