Comparez la puissance (168 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 31 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou VW T-Roc ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans l'univers des SUV compacts, deux modèles se distinguent particulièrement pour 2024 : la Ford Puma et la Volkswagen T-Roc. Ces deux véhicules combinent élégance, performance et innovation. Mais lequel choisir ? Découvrons ensemble leurs caractéristiques techniques.
La Ford Puma présente une silhouette sportive avec une longueur variant entre 4186 mm et 4226 mm et une largeur de 1805 mm. Sa hauteur oscille entre 1550 mm et 1555 mm, lui conférant une apparence dynamique et élancée. Dotée de cinq portes, elle offre une capacité de coffre allant jusqu'à 523 litres, idéale pour le quotidien et les escapades familiales.
De son côté, la Volkswagen T-Roc ne déçoit pas avec une longueur plus généreuse, entre 4236 mm et 4271 mm, une largeur de 1819 mm, et une hauteur allant jusqu'à 1584 mm. Son coffre, bien que légèrement plus petit avec une contenance maximale de 445 litres, reste largement suffisant pour de nombreuses utilisations.
La Ford Puma brille avec ses options de motorisation incluant le MHEV à essence et un moteur électrique. Elle propose une puissance allant de 125 à 168 chevaux, avec une consommation de carburant entre 5,4 et 6 l/100 km pour les versions thermiques. La variante électrique offre une autonomie impressionnante jusqu'à 376 km. Le 0-100 km/h est abattu en un temps satisfaisant, entre 7.4 et 9.8 secondes.
La Volkswagen T-Roc mise sur une palette de moteurs à essence et diesel. La puissance maximale atteint 300 chevaux, tandis que la consommation varie de 4,7 à 8,5 l/100 km. Avec son option quatre roues motrices, la T-Roc affiche une excellente tenue de route, complétée par une accélération de 0 à 100 km/h possible en seulement 4.9 secondes.
La Ford Puma se distingue par ses technologies embarquées, notamment sa connectivité avancée et divers assistants à la conduite. Parmi les innovations notables, son tableau de bord numérique personnalisable et les fonctions d’aide à la sécurité renforcent l'expérience de conduite.
La Volkswagen T-Roc se positionne également sur le terrain de l'innovation avec des systèmes d’assistance de pointe. Sa compatibilité avec les dernières solutions connectées et son système d’infodivertissement moderne offrent une expérience utilisateur exceptionnelle.
Le choix entre la Ford Puma et la Volkswagen T-Roc dépendra essentiellement de vos priorités. Si l’efficience énergétique et l'innovation électrique vous importent, la Ford Puma pourrait être votre préférée. En revanche, pour une puissance accrue et des options de motorisation variées, la Volkswagen T-Roc est incontestablement un choix judicieux. Quoi qu'il en soit, ces deux modèles réaffirment la compétitivité et le dynamisme du segment des SUV compacts.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Puma se montre légèrement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le VW T-Roc commence à 31 100 € . Cela représente une différence d’environ 2 970 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme très légèrement moins – avec 5,4 L/100km contre 5,5 L/100km pour le VW T-Roc. Cela représente environ 0,1 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Puma développe plutôt plus de puissance – 168 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre nettement plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 1,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre plutôt plus de couple, avec 290 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est légèrement plus léger – 1 316 kg contre 1 465 kg. L’écart atteint environ 149 kg.
Du côté du coffre, le Ford Puma offre à peine plus d’espace – 523 L contre 475 L. L’écart atteint environ 48 L.
Concernant la charge utile, le VW T-Roc offre à peine plus – 515 kg contre 469 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
Le T‑Roc est un crossover au look affirmé qui marie une silhouette dynamique à une finition soignée, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le quotidien. Il offre une position de conduite confortable, une habitabilité pratique et une tenue de route agile adaptée autant à la ville qu'aux escapades.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28 100 - 42 800 €
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Prix
31 100 - 45 400 €
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Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
404 - 417 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
126 - 143 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
4 - 5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
284 - 475 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 805 mm
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Largeur
1 811 - 1 828 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
368 - 515 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
115 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
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Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
200 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
85 - 110 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
999 - 1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Classe d’Efficacité CO2
E, D
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Marque
Ford
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Marque
VW
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France
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