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VS

Skoda Karoq vs VW T-Roc – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Skoda Karoq ou VW T-Roc ?

Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

La silhouette qui fait tourner les têtes

Le duel commence par l'apparence : le Skoda Karoq adopte une élégance discrète et fonctionnelle qui plaît à ceux qui cherchent une presence sobre mais affirmée, tandis que le VW T‑Roc mise sur une allure plus expressive et dynamique qui séduit les regards citadins. L'un joue la carte du pragmatisme raffiné, l'autre celle du charme sportif, et les deux savent se défendre visuellement sans verser dans l'exubérance. C'est un choix de personnalité autant que de style, selon que vous préfériez la tranquillité ou le clin d'œil.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Au volant : caractère et sensations

Sur la route, le T‑Roc tend à afficher une vivacité et une direction plus vive qui donnent envie de jouer dans le trafic et d'aborder les virages avec un brin d'enthousiasme, alors que le Karoq privilégie une tenue plus posée et rassurante, idéale pour avaler les kilomètres sans se faire remarquer. L'un se montre joueur et tranchant, l'autre serein et linéaire ; les sensations diffèrent mais les deux remplissent bien leur rôle selon l'humeur du conducteur. Autrement dit, choisissez l'humeur que vous voulez donner à vos trajets.

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Salon roulant : confort et ergonomie

À l'intérieur, le Karoq mise sur une habitabilité généreuse et des solutions pratiques qui rendent la vie à bord plus simple pour toute la famille, tandis que le T‑Roc propose un poste de conduite plus orienté vers le conducteur, avec une présentation soignée et des finitions qui flattent l'œil. Les sièges et l'ergonomie sont pensés pour l'usage quotidien : l'un privilégie l'espace et la modularité, l'autre une atmosphère plus compacte et cossue. Dans les deux cas, la routine quotidienne devient plus agréable, selon que vous valorisiez le confort vivant ou l'ambiance cockpit.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Coffre et petits tracas du quotidien

En matière de praticité, le Karoq se montre astucieux avec des aménagements conçus pour faciliter le chargement et la vie familiale, alors que le T‑Roc reste très utilisable mais joue parfois la carte de la compacité au bénéfice du style. Les deux acceptent sans broncher les contraintes du quotidien — poussettes, sacs de sport, courses — mais c'est la manière d'organiser l'espace qui fera la différence jour après jour. Bref, réfléchissez à ce que vous chargez le plus souvent avant de trancher.

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Technologie et convivialité à bord

Les systèmes d'infodivertissement et les aides à la conduite des deux modèles sont modernes et correctement intégrés, avec une ergonomie qui reste fidèle à la philosophie du groupe : claire, efficace et sans fioritures inutiles. Le T‑Roc mettra peut‑être un peu plus l'accent sur le design logiciel et la finition ressentie, tandis que le Karoq privilégie une approche fonctionnelle et lisible pour tous les passagers. Qu'importe votre préférence, vous trouverez dans les deux cas une interface familière et des équipements qui simplifient la vie.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Pour qui roule quoi ?

Si vous êtes une famille ou un utilisateur qui place la praticité, la souplesse d'usage et la simplicité d'entretien au cœur de ses priorités, le Karoq parle directement à ce besoin ; si vous êtes plutôt un citadin soucieux de style, attiré par des sensations de conduite plus vives et une personnalité affirmée, le T‑Roc devrait retenir votre attention. Les trajets quotidiens, les longs voyages et le profil du conducteur influenceront votre choix bien plus que des arguments purement techniques. Poursuivez la lecture pour découvrir lequel des deux décroche le titre du DriveDuel Champion — la révélation arrive juste après.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

VW T-Roc bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 31200 €, tandis que le Skoda Karoq commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 3183 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Karoq se contente de 4.90 L et se montre un peu plus économe que le VW T-Roc (5.50 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Skoda Karoq affiche un avantage clair190 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 8.90 s pour le VW T-Roc. Soit environ 1.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Karoq fait minime mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le VW T-Roc plafonne à 212 km/h. L’écart est d’environ 9 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Karoq tire perceptible plus fort avec 360 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Karoq est faible plus léger – 1380 kg contre 1465 kg. L’écart est d’environ 85 kg.

En volume de coffre, le Skoda Karoq offre minime plus d’espace – 521 L contre 475 L. La différence est d’environ 46 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Karoq s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1630 L, soit environ 280 L de plus que le VW T-Roc.

En charge utile, le Skoda Karoq presque imperceptible l’emporte – 549 kg contre 515 kg. Soit environ 34 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Karoq se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 34 300 €
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Skoda Karoq

  • Type de moteur : Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 190 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 7.6 L

Skoda Karoq

5 (1)
noter

Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.

détails

VW T-Roc

5 (2)
noter

Le T‑Roc est le SUV compact malin de Volkswagen, qui allie un look affirmé à une personnalité citadine et attachante. Facile à vivre au quotidien, il offre confort et modularité pour ceux qui veulent du style sans prise de tête — et il sait se faire remarquer sur la route comme sur la photo de vacances.

détails
Skoda Karoq
VW T-Roc
Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
34300 - 49800 €
Prix
31200 - 45100 €
Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
Consommation L/100km
5.5 - 6.3 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
128 - 173 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Capacité du réservoir
50 - 55 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
2 - 5
Poids à vide
1380 - 1655 kg
Poids à vide
1465 - 1539 kg
Capacité du coffre
521 L
Capacité du coffre
284 - 475 L
Longueur
4384 - 4390 mm
Longueur
4271 - 4373 mm
Largeur
1841 mm
Largeur
1811 - 1828 mm
Hauteur
1624 - 1629 mm
Hauteur
1527 - 1573 mm
Capacité maximale du coffre
1630 L
Capacité maximale du coffre
1350 L
Charge utile
456 - 549 kg
Charge utile
368 - 515 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
Accélération 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
Vitesse Maximale
187 - 212 km/h
Couple
200 - 360 Nm
Couple
200 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
999 - 1984 cm3
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
Skoda
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Skoda Karoq ?

Le Skoda Karoq est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.