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Ford Focus vs Dacia Bigster – différences et prix comparés
Focus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Ford Focus commence à 32400 €. Cela représente une différence d’environ 8178 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre faible plus économe que le Ford Focus (4.90 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus affiche un avantage net – 280 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 125 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 4 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus tire convaincant plus fort avec 420 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 190 Nm.
Focus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Ford Focus est à peine sensible plus léger – 1330 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 95 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre significatif plus d’espace – 667 L contre 392 L. La différence est d’environ 275 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort clair mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 583 L de plus que le Ford Focus.
En charge utile, le Ford Focus un peu l’emporte – 560 kg contre 467 kg. Soit environ 93 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Focus se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 32 400 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
Ford Focus
Dacia Bigster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Dacia Bigster
5 (1 Avis)
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
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@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Focus
Dacia Bigster
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32400 - 52100 €
|
Prix
24200 - 31300 €
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Consommation L/100km
4.9 - 8 L
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1330 - 1529 kg
|
Poids à vide
1425 - 1547 kg
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Capacité du coffre
392 L
|
Capacité du coffre
510 - 667 L
|
|
Longueur
4382 - 4397 mm
|
Longueur
4570 mm
|
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
Largeur
1813 mm
|
|
Hauteur
1438 - 1482 mm
|
Hauteur
1705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1354 L
|
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Charge utile
495 - 560 kg
|
Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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|
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Ford
|
Marque
Dacia
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Focus ?
Disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.