Comparez la puissance (280 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (33600 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Peugeot 3008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Focus Turnier bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 33600 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 7765 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage quelque peu – 325 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 45 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 201 km/h. L’écart est d’environ 49 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire légèrement plus fort avec 511 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 91 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus Turnier est un peu plus léger – 1413 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 235 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre légèrement plus d’espace – 635 L contre 520 L. La différence est d’environ 115 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 173 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le Ford Focus Turnier un peu l’emporte – 557 kg contre 467 kg. Soit environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLe Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33600 - 47000 €
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Prix
41300 - 61200 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
0 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1413 - 1563 kg
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Longueur
4672 - 4693 mm
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Longueur
4542 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Largeur
1895 mm
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Hauteur
1459 - 1504 mm
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Hauteur
1641 mm
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Capacité maximale du coffre
1653 L
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2026
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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Disponible en Traction Avant.