Quel modèle est le meilleur choix – le Ford Focus Turnier ou le Dacia Bigster? Nous comparons pour vous les performances (280 CH vs 155 CH), le volume du coffre (635 L vs 667 L), la consommation (5 L vs 4.70 L) et bien sûr le prix (33600 € vs 24200 €).
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Le Ford Focus Turnier (Break) est équipé d'un moteur Hybride Léger Essence, Diesel ou Essence et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Dacia Bigster (SUV) dispose d’un moteur Hybride Léger Essence ou Hybride Complet et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre 635 L, tandis que le Dacia Bigster propose 667 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 280 CH du Ford Focus Turnier ou les 155 CH du Dacia Bigster.
Côté consommation, les différences sont claires : 5 L contre 4.70 L. Niveau prix, le Ford Focus Turnier démarre à 33600 €, tandis que le Dacia Bigster est disponible à partir de 24200 €.
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La Ford Focus Turnier impressionne par son design élégant et spacieux, idéal pour les familles et les longs trajets. Elle offre une expérience de conduite agréable grâce à sa maniabilité et son confort intérieur. De plus, ses nombreuses options technologiques intégrées améliorent la sécurité et le plaisir de conduire.
détailsLe Bigster se distingue par son design audacieux et moderne, qui attire l'attention sur les routes. Ce modèle allie confort et praticité, faisant de chaque trajet une expérience agréable. Avec son intérieur spacieux et ses nombreuses options de personnalisation, le Bigster s'adresse aux familles dynamiques et aux aventuriers en herbe.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
33600 - 48800 €
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Prix
24200 - 30800 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L
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Consommation L/100km
4.7 - 6.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1413 - 1563 kg
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Poids à vide
1425 - 1503 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
4672 - 4693 mm
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Longueur
4570 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1459 - 1504 mm
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Hauteur
1705 mm
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
446 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Ford
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Marque
Dacia
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Le Ford Focus Turnier, avec son design raffiné et ses innovations techniques, continue de se démarquer dans le segment des véhicules familiaux. En plus de ses nombreuses caractéristiques impressionnantes, il allie performance, efficacité énergétique et technologie avancée pour répondre aux besoins des conducteurs modernes.
Le Ford Focus Turnier propose une gamme de moteurs qui allient puissance et économie de carburant. Parmi eux, le moteur 1.0 EcoBoost Hybrid, apprécié pour sa capacité à offrir une consommation de carburant atteignant 5,3 L/100 km tout en développant une puissance allant jusqu'à 155 PS. Pour ceux qui privilégient le diesel, le moteur 1.5 EcoBlue offre un rendement impressionnant avec seulement 5 L/100 km en consommation.
Le Focus Turnier intègre les dernières technologies pour améliorer votre expérience de conduite. De son système d'infodivertissement à bord à ses aides avancées à la conduite, chaque aspect de ce modèle est conçu pour maximiser confort et sécurité. L'intégration de systèmes hybrides doux (Mild-Hybrid) démontre l'engagement de Ford envers des solutions respectueuses de l'environnement sans compromettre la puissance.
L'intérieur du Ford Focus Turnier est conçu pour offrir un confort inégalé. Avec une capacité de 635 litres dans le coffre, chaque voyage devient pratique, que ce soit pour des courses quotidiennes ou des escapades familiales. Son design ergonomique garantit que le conducteur et les passagers puissent profiter des longs trajets avec aisance.
La sécurité est au cœur des préoccupations de Ford et le Focus Turnier ne fait pas exception. Équipé de systèmes de sécurité avancés tels que l'alerte de franchissement de ligne et le régulateur de vitesse adaptatif, ce modèle offre une protection accrue et une tranquillité d'esprit lors de chaque trajet.
En un mot, le Ford Focus Turnier combine intelligemment technologie, élégance et performance. Que vous optiez pour la version essence, diesel ou hybride, chaque variante vous apporte un équilibre soigné entre innovation, économie de carburant et plaisir de conduite. Avec un prix compétitif allant de 33 300 à 46 600 €, le Focus Turnier reste une option attrayante pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et moderne.
La Dacia Bigster est le tout nouvel ajout à la gamme de véhicules de la marque, conçu pour répondre aux besoins des familles modernes tout en intégrant des technologies innovantes. En tant que SUV, il allie praticité, confort et performance, le tout à un prix abordable.
La Dacia Bigster affiche des lignes audacieuses et une silhouette robuste. Avec une longueur de 4570 mm et une largeur de 1813 mm, ce SUV offre une présence sur la route impressionnante. Son gabarit généreux permet également d'accueillir confortablement cinq passagers, tout en offrant un espace de chargement substantiel allant jusqu'à 667 litres.
La Bigster se décline en plusieurs versions puissantes et économes. Parmi les options, on trouve les moteurs à essence MHEV de 130 et 140 HP, offrant respectivement des consommations de 6.1 et 5.5 L/100 km. Pour ceux qui recherchent une alternative plus verte, la version hybride de 155 HP se distingue par sa consommation modeste de seulement 4.7 L/100 km. En outre, la variante ECO-G à LPG propose une solution économique pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
La Dacia Bigster n’est pas seulement innovante sous le capot; elle intègre également des technologies de pointe pour améliorer l’expérience de conduite. Avec des systèmes d'assistance avancés, le SUV assure une conduite sécurisée et agréable. De plus, le tableau de bord est équipé d'un système d'infodivertissement moderne, permettant aux utilisateurs de rester connectés tout au long de leur trajet.
En termes de performances, la Dacia Bigster ne déçoit pas. La version 140 HP atteint 0 à 100 km/h en seulement 9.8 secondes, tandis que la version hybride fait encore mieux avec un temps de 9.7 secondes. Grâce à un couple de 230 Nm et une vitesse maximale de 180 km/h, ce SUV est à la fois réactif et puissant, idéal pour les trajets quotidiens comme pour les escapades en famille.
Le confort est également une priorité pour la Dacia Bigster. Les sièges spacieux et bien rembourrés garantissent un agréable voyage, même lors de longs trajets. De plus, le véhicule est doté d'équipements de sécurité modernes, garantissant la tranquillité d'esprit pour tous les passagers.
La Dacia Bigster se positionne comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent un SUV spacieux, économique et doté des dernières technologies. Avec son assortiment de motorisations et ses caractéristiques innovantes, elle entre dans une nouvelle ère pour la marque Dacia, tout en conservant l'engagement envers l'accessibilité financière.
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