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Ferrari Purosangue vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (725 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (382 100 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari Purosangue ou Dacia Bigster ?

Ferrari Purosangue vs Dacia Bigster : les principales différences

Ferrari Purosangue

4,4 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Dacia Bigster

4,6 (14 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • largement plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Purosangue

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre significativement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Ferrari Purosangue commence à 382 100 € . Cela représente une différence d’environ 357 865 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme de loin moins – avec 4,7 L/100km contre 17,1 L/100km pour le Ferrari Purosangue. Cela représente environ 12,4 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ferrari Purosangue développe largement plus de puissance – 725 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 567 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Purosangue se montre considérablement plus rapide – avec 3,3 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 6,4 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Purosangue délivre significativement plus de couple, avec 692 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 462 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Dacia Bigster propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est largement plus léger – 1 425 kg contre 2 033 kg. L’écart atteint environ 608 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre nettement plus d’espace – 667 L contre 473 L. L’écart atteint environ 194 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur Hybride léger essence, Full hybrid, GPL
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
détails

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Ferrari Purosangue
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ferrari Purosangue

La Ferrari Purosangue ose fusionner l'âme d'une berlinetta avec la polyvalence d'un SUV, offrant une conduite aussi viscérale qu'utile au quotidien. Pour l'acheteur qui refuse de choisir entre sensation pure et vie de famille, elle tranche avec panache: c'est une Ferrari qui sait célébrer la performance tout en ouvrant la porte à la praticité.

détails
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Avis Ferrari Purosangue

4.4 (1 Avis)
noter
Jean
7 janv. 2026, 07:53:03

Voiture incroyable!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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2d8a1817

Avis Dacia Bigster

4.6 (14 Avis)
noter
Le ressenti général est plutôt positif : le Bigster est perçu comme un véhicule pratique, économique et robuste, adapté à la vie de famille ou aux trajets plus longs. Les points forts souvent évoqués sont l’habitabilité, la polyvalence, la consommation maîtrisée et le bon rapport équipement/prix ; en revanche certains propriétaires signalent une finition intérieure un peu peu raffinée, des bruits ponctuels et quelques variations de qualité d’assemblage. Les commentaires varient en longueur et en détail, donc ces tendances se dégagent mais mériteraient d’être confirmées par davantage d’avis approfondis.
Robert Herrling
8 sept. 2026, 12:22:51

La Dacia donne une impression sérieuse et robuste. On obtient une voiture honnête avec tout ce dont on a vraiment besoin. Pour les vacances, le Bigster convient très bien. Il y a certes ici et là quelques différences de finition et de qualité, mais bon, regarde le prix, tout cela s'oublie vite. Quand ma voiture actuelle sera remboursée, le Bigster ira dans le garage, j'ai déjà hâte.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Christian
18 juil. 2026, 11:21:13

Voiture polyvalente, robuste et économique mais dotée d'excellents équipements et d'excellentes performances

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ferrari Purosangue
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
382 100 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
17,1 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
389 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
100 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 033 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
473 L
Capacité du coffre
444 - 667 L
Longueur
4 973 mm
Longueur
-
Largeur
2 028 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 589 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride léger essence, Full hybrid, GPL
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
725 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
3,3 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
312 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
692 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
12
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
533 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
6 496 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Ferrari
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le Ferrari Purosangue ?

Le Ferrari Purosangue est disponible en Traction Intégrale.

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