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Dacia Sandero vs Kia Sportage comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 288 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Kia Sportage ?

Dacia Sandero vs Kia Sportage : les principales différences

Dacia Sandero

3,1 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus léger
détails

Kia Sportage

5 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre largement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Kia Sportage commence à 34 300 € . Cela représente une différence d’environ 21 378 €.

Pour la consommation de carburant, le Kia Sportage consomme de loin moins – avec 2,9 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Dacia Sandero. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Sportage

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Kia Sportage développe significativement plus de puissance288 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 166 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia Sportage se montre sensiblement plus rapide – avec 7,5 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le Kia Sportage délivre considérablement plus de couple, avec 380 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est significativement plus léger – 1 100 kg contre 1 552 kg. L’écart atteint environ 452 kg.

Du côté du coffre, le Kia Sportage offre nettement plus d’espace – 587 L contre 372 L. L’écart atteint environ 215 L.

Concernant la charge utile, le Kia Sportage offre sensiblement plus – 580 kg contre 436 kg. Cela représente environ 144 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia Sportage laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
Sportage

Kia Sportage

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 136 - 288 CH
  • Consommation L/100km : 2,9 - 7,8 L/100km
  • Autonomie Électrique : 63 - 66 km
Dacia Sandero
Kia Sportage

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails

Kia Sportage

Le Kia Sportage impose sa silhouette musclée et son habitacle soigné, offrant un confort pensé pour le quotidien sans fioritures inutiles. Idéal pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et malin, il privilégie le rapport qualité-prix et la fiabilité plutôt que l'esbroufe sportive.

détails
Dacia Sandero
Kia Sportage

Coûts et Consommation

Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
34 300 - 55 500 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
63 - 66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
67 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 552 - 1 896 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
526 - 587 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
533 - 580 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
136 - 288 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
250 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
100 - 212 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, G, B
Marque
Dacia
Marque
Kia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.