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Dacia Duster vs Suzuki Jimny – Différences & prix comparés
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Dacia Duster ou Suzuki Jimny ?
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Suzuki Jimny commence à 31200 €. Cela représente une différence d’environ 12064 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 4.70 L et se montre clair plus économe que le Suzuki Jimny (7.70 L). Soit environ 3 L de différence tous les 100 km.
Jimny
@ Suzuki Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Dacia Duster affiche un avantage clair – 158 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 56 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Duster est clair plus rapide – il réalise le sprint en 9.40 s, contre 12.80 s pour le Suzuki Jimny. Soit environ 3.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Dacia Duster fait un peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Suzuki Jimny plafonne à 145 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : Dacia Duster tire significatif plus fort avec 230 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Dacia Duster offre significatif plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Suzuki Jimny est légèrement plus léger – 1165 kg contre 1377 kg. L’écart est d’environ 212 kg.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort net mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 746 L de plus que le Suzuki Jimny.
En charge utile, le Dacia Duster convaincant l’emporte – 453 kg contre 270 kg. Soit environ 183 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Dacia Duster s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Duster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 19 100 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster
Dacia Duster
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Dacia Duster
Suzuki Jimny
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Suzuki Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19100 - 29400 €
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Prix
31200 - 34100 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation L/100km
7.70 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
173 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
5
|
Sièges
2
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Portes
5
|
Portes
3
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1165 kg
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|
Capacité du coffre
348 - 517 L
|
Capacité du coffre
-
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Longueur
4343 mm
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Longueur
3645 mm
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Largeur
1813 mm
|
Largeur
1645 mm
|
|
Hauteur
1656 - 1659 mm
|
Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
|
Capacité maximale du coffre
863 L
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Charge utile
450 - 453 kg
|
Charge utile
270 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Essence
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
102 CH
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|
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Accélération 0-100km/h
12.80 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
145 km/h
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|
Couple
190 - 230 Nm
|
Couple
130 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
75 kW
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Cylindrée
1462 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2021 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
Dacia
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Marque
Suzuki
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Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.