VS

Dacia Duster vs Suzuki S-Cross comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 110 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 25 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Suzuki S-Cross ?

Dacia Duster vs Suzuki S-Cross : les principales différences

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • légèrement plus de coffre

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Avis)
noter
  • presque pas plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Duster

Dacia VS Suzuki S-Cross : duel de crossovers compacts

Dacia VS Suzuki S-Cross : deux SUV compacts, deux philosophies clairement opposées. Dans cette comparaison, le Dacia mise sur la simplicité et l'utilité, tandis que le Suzuki S-Cross cherche à séduire par une finition et un agrément de conduite plus travaillés. Ce face-à-face aide à repérer rapidement les différences de caractère, de confort et de praticité qui comptent au quotidien. Si vous comparez ces modèles pour un achat, vous voulez savoir lequel colle à votre usage et à votre budget sans vous perdre dans les chiffres.

S-Cross

Deux ambiances, une même silhouette

Le Dacia affiche un ton franc : fonctionnel, robuste et sans effets de manche, idéal pour qui veut une voiture utile avant tout. Le Suzuki S-Cross adopte une posture plus cossue, avec un soin visible porté à l'habitacle et à la sensation de conduite. Sur la route, Dacia joue la carte de la fiabilité pragmatique tandis que Suzuki soigne le rendu, la douceur et la précision. En clair : Dacia est l'outil, Suzuki S-Cross est l'outil qui a été poli pour faire meilleure impression.

Duster

Vivre avec au quotidien : charge, confort, manœuvres

Pour la vie de tous les jours, le Dacia surprend par son volume utile et sa logique d'usage — cargaison, facilité d'entretien et modularité au centre. Le Suzuki S-Cross mise davantage sur le filtrage des imperfections et une ergonomie pensée pour le confort des longs trajets. En ville, Dacia séduit par sa simplicité de fonctionnement, alors que le S-Cross rassure par sa tenue et sa finition intérieure. Conséquence : Dacia plaira aux familles qui privilégient l'espace et la robustesse, Suzuki S-Cross aux conducteurs qui veulent plus de raffinement quotidien.

S-Cross

Qu'est-ce que l'achat dit de vous ?

Choisir le Suzuki S-Cross, c'est vouloir une voiture qui fait bonne impression et qui offre une sensation plus aboutie au volant. Acheter le Dacia, c'est afficher une préférence pour l'efficacité économique et l'absence d'artifices — une décision rationnelle et assumée. Les deux choix se défendent socialement : l'un pour la praticité sans prétention, l'autre pour l'élégance discrète sans basculer dans le premium. Votre justification d'achat dépendra donc de l'image que vous souhaitez projeter et de ce que vous attendez au quotidien.

Duster

Pour qui le Dacia est-il fait ?

Le Dacia est taillé pour les acheteurs rationnels et pragmatiques qui veulent maximiser l'utilité pour chaque euro dépensé. Les navetteurs, familles actives et utilisateurs cherchant une machine fiable et facile à vivre y trouveront ce qu'ils veulent : volume, simplicité et coût contenu. C'est la solution logique pour ceux qui préfèrent les faits aux impressions et la robustesse à la sophistication. Si vous hésitez avec le Suzuki S-Cross, pensez Dacia si la priorité est la praticité plutôt que la présentation.

S-Cross

Le profil du Suzuki S-Cross — confort et image

Le Suzuki S-Cross séduira les conducteurs en quête de confort et d'une présentation intérieure plus travaillée, ainsi que les amateurs de design qui veulent une allure soignée sans aller au premium. Il plaît aussi à ceux qui cherchent une expérience de conduite plus feutrée et une ambiance de bord plus raffinée que celle du Dacia. Si votre priorité est le bien-être à bord et une certaine élégance, le S-Cross sera naturellement plus convaincant. Poursuivez avec le tableau comparatif ci‑dessous pour confronter ces impressions aux chiffres et trancher selon vos priorités.

Souvent également comparé

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Entre la Suzuki S‑Cross et la Suzuki Vitara, deux SUV compacts qui jouent dans la même cour mais avec des arguments différents, le choix se fait sur le style de vie plutôt que sur la feuille de specs. La S‑Cross privilégie le confort, l’habitabilité et un coffre plus généreux pour les familles et …

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Duster se montre sensiblement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Suzuki S-Cross commence à 25 600 € . Cela représente une différence d’environ 6 454 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme légèrement moins – avec 4,7 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Suzuki S-Cross. Cela représente environ 0,6 L/100km.

S-Cross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe nettement plus de puissance – 158 CH contre 110 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.

En vitesse maximale, le Suzuki S-Cross se montre très légèrement plus rapide – il atteint 185 km/h, tandis que le Dacia Duster se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.

On observe également un écart de couple : le Suzuki S-Cross délivre très légèrement plus de couple, avec 235 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki S-Cross est presque pas plus léger – 1 280 kg contre 1 377 kg. L’écart atteint environ 97 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre légèrement plus d’espace – 517 L contre 430 L. L’écart atteint environ 87 L.

Avec les sièges rabattus, le Dacia Duster propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 609 L, soit environ 379 L de plus que le Suzuki S-Cross.

Concernant la charge utile, le Dacia Duster offre un peu plus – 453 kg contre 405 kg. Cela représente environ 48 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Duster

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
détails
Dacia Duster
Suzuki S-Cross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Avis Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Suzuki S-Cross

La Suzuki S‑Cross est un crossover pratique et bien conçu qui joue la carte de la sobriété élégante, parfait pour ceux qui veulent un compagnon fiable en ville comme lors de petites escapades. Elle ne cherche pas à impressionner par l'ostentation mais séduit par sa modularité, son confort et son rapport qualité-prix — un choix malin pour qui préfère la raison au clinquant.

détails
Suzuki_S-Cross_001
Suzuki_S-Cross_004
Suzuki_S-Cross_016
Suzuki_S-Cross_037
Suzuki_S-Cross_040
Suzuki_S-Cross_049
S-CROSS_innen2

Avis Suzuki S-Cross

4.7 (4 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Dacia Duster
Renault Captur
VS
Le Dacia Duster, robuste et sans fioritures, favorise le rapport qualité‑prix et encaisse les pistes cahoteuses sans broncher, tandis que le Renault Captur mise sur le style, le confort et une dotation technologique plus sophistiquée. Si votre priorité est un véhicule costaud et économique, …
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross
VS
Le Dacia Duster joue la carte du rapport qualité‑prix et de la robustesse : grand coffre, suspensions tolérantes et facture légère — parfait pour qui veut un SUV efficace sans se ruiner. La Toyota Yaris Cross mise sur des finitions soignées, l’hybridation sobre et l’agilité urbaine — plus chère, …
Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
Entre le Dacia Duster, baroudeur imperturbable au rapport qualité‑prix imbattable, et le Suzuki Vitara, plus cossu et agile en ville, le duel se joue entre praticité brute et finition soignée. Choisissez le Duster si vous voulez emmener la famille loin sans vous ruiner, ou le Vitara si vous …
Dacia Duster
Renault Symbioz
VS
Le Dacia Duster reste l'outsider malin : spartiate, costaud et incroyablement abordable, idéal pour ceux qui préfèrent la débrouillardise au bling. La Renault Symbioz, concept luxueux et futuriste, séduit par ses innovations et son confort mais ressemble plus à une vitrine technologique qu'à une …
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Entre le Dacia Duster et la Dacia Sandero, le duel oppose un petit baroudeur costaud et spacieux à une citadine maline et économique. Le Duster joue la carte du tout‑chemin avec plus de coffre, une garde au sol généreuse et une présence de SUV, tandis que la Sandero séduit par son agilité en ville, …
Dacia Duster
Peugeot 3008
VS
Face à face, le Duster joue la carte du coup de cœur économique — robuste, simple et franchement imbattable pour qui cherche volume et fiabilité sans se ruiner. Le 3008, lui, se présente en gentleman moderne : finition cossue, technologie à foison et comportement routier plus noble, mais il faudra …
Dacia Duster
Jeep Avenger
VS
Le Dacia Duster reste le roi du rapport qualité‑prix : robuste, simple et étonnamment à l'aise hors des sentiers battus sans vous ruiner. Face à lui, le Jeep Avenger impose son style plus urbain et ses gadgets modernes — plus chic et plus cher, idéal si vous préférez l'élégance technologique au …
Dacia Duster
Nissan Qashqai
VS
Le Dacia Duster joue la carte du rapport qualité‑prix brut de décoffrage : robuste, spacieux et impitoyable avec votre portefeuille, il fait exactement ce qu'on attend d'un SUV sans se prendre au sérieux. Le Nissan Qashqai, lui, mise sur le confort, l'équipement et une conduite plus feutrée — idéal …
Dacia Duster
Suzuki S-Cross

Coûts et Consommation
Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
25 600 - 40 300 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
119 - 138 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
47 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Poids à vide
1 280 - 1 385 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
430 L
Longueur
4 343 mm
Longueur
4 305 mm
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 785 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Hauteur
1 580 mm
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Capacité maximale du coffre
1 230 L
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
395 - 405 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
110 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 - 185 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
235 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
81 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 373 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Dacia
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.