VS

Dacia Duster vs Suzuki S-Cross comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 110 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 25 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Suzuki S-Cross ?

Dacia Duster vs Suzuki S-Cross : les principales différences

Dacia Duster

4,8 (3 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • légèrement plus de coffre
détails

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Avis)
noter
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Duster

Introduction — Dacia Duster VS Suzuki S-Cross : qui correspond réellement à votre quotidien ?

Le Dacia Duster et le Suzuki S‑Cross se rencontrent souvent sur la short‑list des acheteurs pratiques, mais ils répondent à des attentes différentes. Le Dacia Duster joue la carte du pragmatisme : grande capacité d’usage, finition robuste et une vraie vocation tout‑terrain pour le segment. Le Suzuki S‑Cross se présente comme un outil de tous les jours plus poli, avec une bonne dotation de série et une conduite légère et efficace en ville. Dans ce face‑à‑face, chaque avantage se paie en compromis : robustesse et coffre contre finesse d’usage et ergonomie. La lecture qui suit vous aide à choisir en fonction de ce qui compte vraiment pour vos trajets quotidiens, pas seulement sur des fiches techniques.

S-Cross

Caractère et comportement routier

Le Dacia Duster affiche un tempérament volontaire : suspension tolérante, bonne garde au sol et sensations de solidité quand la route se dégrade, ce qui le rend naturellement attirant pour les sorties hors bitume. Le Suzuki S‑Cross insiste sur l’agilité et la légèreté, son châssis et son moteur mild‑hybrid donnent une impression de vivacité en ville et dans les ronds‑points. En conduite soutenue, le Duster privilégie la confiance et la traction, tandis que le S‑Cross privilégie la maîtrise et une conduite plus civilisée sur asphalte. Le compromis est clair : choisissez Duster si vous voulez franchir des obstacles et emporter du matériel, choisissez S‑Cross si vous voulez une conduite quotidienne plus raffinée. Les différences mécaniques se traduisent donc directement dans le comportement plutôt que dans des chiffres abstraits.

Duster

Confort et trajets longue distance

Sur mauvais revêtement et en usage mixte le Dacia Duster est plus indulgent : la suspension absorbe bien les bosses et l’assise est conçue pour durer plusieurs heures sans se fatiguer. Sur autoroute, cependant, le Duster montre ses limites acoustiques avec des bruits d’air et de roulement qui deviennent saillants à haute vitesse. Le Suzuki S‑Cross, lui, reste souvent plus posé sur la route et donne une impression légèrement plus stable à vitesse élevée, mais sa nuisance sonore n’est pas miraculeusement absente non plus. En résumé, pour de longs trajets réguliers où le silence est prioritaire, le S‑Cross a l’avantage ténu ; pour les trajets mixtes ou les routes de montagne, le Duster offre un confort plus tolérant et rassurant.

S-Cross

Ambiance intérieure, praticité et coffre

Le Dacia Duster met l’accent sur la praticité : matériaux faciles à nettoyer, accessoires pensées pour l’usage et un volume de coffre très généreux qui facilite le transport d’affaires volumineuses. Le Suzuki S‑Cross propose un intérieur simple mais bien agencé, avec un coffre très pratique dans sa version mild‑hybrid grâce au plancher modulable, même si certaines versions hybrides rognent l’espace de chargement. Les deux habitacles restent loin d’une ambiance premium : plastiques durs et présentation fonctionnelle dominent, mais le Duster mise sur la robustesse tandis que le S‑Cross sur l’ergonomie. Si vous transportez souvent poussette, vélo enfant ou matériel de sport, le Duster facilite la vie ; si vous cherchez une modularité bien pensée et des rangements pratiques, le S‑Cross tient bien la route.

Duster

Vie urbaine et usages quotidiens

En ville, le Suzuki S‑Cross se montre particulièrement maniable : direction légère, visibilité correcte et intégration systématique de CarPlay/Android Auto rendent les trajets quotidiens moins stressants. Le Dacia Duster reste très compétent en milieu urbain grâce à sa position de conduite surélevée et son hybridage utile pour les démarrages électriques, mais la visibilité arrière et certaines commandes peuvent exiger davantage d’attention. Le S‑Cross plaît aux conducteurs qui veulent des gestes simples et une connectivité immédiate, tandis que le Duster séduira les pragmatiques qui privilégient la robustesse et l’entretien facile. Pour résumer, le S‑Cross est plus à l’aise dans la routine urbaine raffinée, le Duster dans les usages mixtes et les exigences d’utilité.

S-Cross

Pour qui acheter lequel — guide d’ajustement avant la partie technique

Si votre priorité est le prix, la capacité de chargement, la polyvalence tout‑chemin et un intérieur pensé pour l’usage intensif, le Dacia Duster sera généralement plus adapté à vos besoins. Si vous voulez une voiture quotidienne plus civilisée, une ergonomie tournée vers la connectivité et une conduite légère et économe en ville, le Suzuki S‑Cross est une option plus cohérente. Chaque choix implique des compromis sur le silence, la finition et la modularité ; votre décision doit dépendre de l’usage réel (campagne et loisirs vs ville et trajets quotidiens). Pour passer des impressions à l’évidence, consultez la section technique ci‑dessous qui détaille comment ces différences se traduisent mécaniquement et en chiffre selon les versions.

Souvent également comparé

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Voici une comparaison entre la Suzuki S‑Cross et la Suzuki Vitara pour vous aider à choisir le SUV le mieux adapté à vos besoins. J'examine leurs points forts — habitabilité, comportement routier, consommation et équipements — pour que vous sachiez précisément quel modèle correspond à votre …

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Duster se montre sensiblement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Suzuki S-Cross commence à 25 600 € . Cela représente une différence d’environ 6 454 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme légèrement moins – avec 4,7 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Suzuki S-Cross. Cela représente environ 0,6 L/100km.

S-Cross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe nettement plus de puissance – 158 CH contre 110 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Suzuki S-Cross délivre très légèrement plus de couple, avec 235 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki S-Cross est presque pas plus léger – 1 280 kg contre 1 377 kg. L’écart atteint environ 97 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre légèrement plus d’espace – 517 L contre 430 L. L’écart atteint environ 87 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Duster offre un peu plus – 453 kg contre 405 kg. Cela représente environ 48 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Duster

Dacia Duster

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
détails
Dacia Duster
Suzuki S-Cross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Duster

Le Duster offre une silhouette robuste et une présentation pratique, idéale pour ceux qui cherchent un SUV abordable et sans complications. Sa conduite est simple et rassurante, privilégiant l'efficacité plutôt que le spectaculaire, ce qui en fait un choix rationnel pour un usage quotidien ou pour partir en week-end.

détails
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Avis Dacia Duster

4.8 (3 Avis)
noter
Dave
11 mai 2026, 00:08:47

En tant qu'ancien propriétaire d'un Suzuki Vitara 1998 à boîte manuelle (deux portes), j'ai été ravi lorsque le Duster a été annoncé. Le Bigster semble être une alternative plus sûre (et moins aventureuse) au Duster.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Suzuki S-Cross

La S-Cross de Suzuki est un crossover moderne et pratique, apprécié pour sa polyvalence au quotidien comme lors d'escapades. Elle mise sur un habitacle confortable et une modularité intelligente, offrant une solution rassurante pour qui recherche un véhicule fiable et adapté à un usage familial.

détails
Suzuki_S-Cross_001
Suzuki_S-Cross_004
Suzuki_S-Cross_016
Suzuki_S-Cross_037
Suzuki_S-Cross_040
Suzuki_S-Cross_049
S-CROSS_innen2

Avis Suzuki S-Cross

4.7 (4 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
Entre le Duster et le Vitara, je vous propose une comparaison pratique pour savoir lequel correspond le mieux à votre usage quotidien et à votre budget. J’analyse les points clés — habitabilité, confort, consommation, fiabilité et coût d’entretien — pour vous donner une recommandation claire.
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross
VS
Le Dacia Duster et la Toyota Yaris Cross se disputent le cœur des conducteurs cherchant un petit SUV pratique, mais avec des approches très différentes en matière de budget, de confort et de technologie. Le Duster joue la carte du prix et de la simplicité robuste, tandis que la Yaris Cross propose …
Dacia Duster
Renault Captur
VS
Pour ceux qui hésitent entre le Dacia Duster robuste et spacieux et le Renault Captur plus urbain et stylé, ce comparatif vous aide à choisir selon vos priorités. J’analyse leurs points forts, leurs faiblesses et l’usage auquel chacun se prête le mieux pour vous aider à prendre la meilleure …
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Comparaison claire et pratique entre le Dacia Duster et la Dacia Sandero : deux voitures économiques signées Dacia, mais conçues pour des usages très différents. Je vous guide pour choisir en fonction de vos priorités — espace, tenue de route, consommation et budget — afin de trouver celle qui vous …
Dacia Duster
Jeep Avenger
VS
Le Dacia Duster reste le roi du rapport qualité‑prix : robuste, simple et étonnamment à l'aise hors des sentiers battus sans vous ruiner. Face à lui, le Jeep Avenger impose son style plus urbain et ses gadgets modernes — plus chic et plus cher, idéal si vous préférez l'élégance technologique au …
Dacia Duster
Peugeot 3008
VS
Face à face, le Duster joue la carte du coup de cœur économique — robuste, simple et franchement imbattable pour qui cherche volume et fiabilité sans se ruiner. Le 3008, lui, se présente en gentleman moderne : finition cossue, technologie à foison et comportement routier plus noble, mais il faudra …
Suzuki S-Cross
Toyota Yaris Cross
VS
Face à face pratique et pertinent entre la polyvalente Suzuki S‑Cross et la citadine surélevée Toyota Yaris Cross, voici un comparatif clair pour choisir selon vos priorités. Je décrypte tenue de route, habitabilité, consommations et coûts d'usage pour vous aider à décider lequel conviendra le …
Dacia Duster
BYD Atto 2
VS
Le Dacia Duster — généralement appelé le Duster — mise sur la praticité, la robustesse et un coût d'usage contenu. Face à lui, l'Atto 2 de BYD propose une approche résolument électrique, axée sur le confort, l'autonomie et la technologie.
Dacia Duster
Suzuki S-Cross

Coûts et Consommation
Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
25 600 - 40 300 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
119 - 138 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 377 - 1 559 kg
Poids à vide
1 280 - 1 385 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
430 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 785 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
395 - 405 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
110 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 230 Nm
Couple
235 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
81 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 373 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Dacia
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.