Comparez la puissance (158 CH vs 200 CH), le coffre et le prix (19100 € vs 35600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Renault Austral ?
In the competitive world of SUVs, the Dacia Duster and Renault Austral stand out for their versatility and value. Both vehicles, produced by brands under the Renault Group, may share some lineage yet target distinct audiences with unique needs. This article dives into key aspects like design, performance, and innovation to see how these two models compare.
Both the Dacia Duster and Renault Austral embrace the robust SUV body type, yet they cater to diverse design philosophies. The Duster, with a length of 4343mm, width of 1813mm, and height up to 1661mm, is compact yet rugged, portraying off-road readiness. In comparison, the Renault Austral is slightly larger with a length of 4533mm, width of 1825mm, and height of 1645mm, emphasizing style and cruising comfort.
Under the hood, the Dacia Duster offers flexibility with its engine options spanning LPG, Full Hybrid, and Petrol MHEV. Its power output ranges between 91 to 140 HP, with optional front-wheel or all-wheel drive providing versatile driving dynamics. For performance enthusiasts, Duster's acceleration ranges from 9.9 to 14 seconds to hit 100km/h.
The Renault Austral steps up with two powerful offerings: a 158 HP Petrol MHEV and a more robust 200 HP Full Hybrid. Exclusively front-wheel driven with automatic transmission, it offers a smooth ride. The Austral performs the 0-100 km/h dash in a nimble 8.4 to 9.7 seconds, appealing to those valuing both performance and efficiency.
Sustainability and efficiency are significant purchasing factors today. The Dacia Duster offers a consumption range from 5 to 8.1 L/100km, reflecting its diverse engine options. Meanwhile, the Austral impresses with a commendable 4.8 to 6.5 L/100km combined consumption, showcasing the benefits of its full hybrid technology.
Carbon footprint is another area of interest. Duster's CO2 emissions range from 114 to 147 g/km, while the Austral boasts 109 to 148 g/km, further reinforcing the eco-friendly nature inherent to hybrids.
Inside, both SUVs are equipped to accommodate five passengers, focusing on comfort and space. The Duster provides a trunk capacity between 430 and 517 liters, suitable for adventure seekers with ample luggage. The Renault Austral, however, edges ahead with an impressive trunk capacity ranging from 527 to 555 liters, allowing more room for cargo.
Renault stands out with well-refined interiors and tech advancements, concentrating on driver assistance and connectivity, while the Duster appeals to pragmatic drivers seeking straightforward, reliable functionality at an attractive price.
For budget-conscious buyers driven by rugged practicality and functionality, the Dacia Duster is a strong contender, offering an adaptable choice between front-wheel and all-wheel-drive variants with varying engine configurations.
On the other hand, the Renault Austral appeals to those inclined towards a smoother, more sophisticated driving experience packed with modern technology and efficient hybrid powertrains.
Ultimately, the decision hinges on personal priorities—be it cost, adventure, technology, or green credentials—each SUV presents unique strengths to potential buyers.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Renault Austral commence à 35600 €. Cela représente une différence d’environ 16418 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 4.70 L et se montre à peine sensible plus économe que le Renault Austral (4.80 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Renault Austral affiche un avantage clair – 200 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 42 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Austral est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.40 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .
On note aussi une différence de couple : Renault Austral tire légèrement plus fort avec 270 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Dacia Duster est modérément plus léger – 1377 kg contre 1539 kg. L’écart est d’environ 162 kg.
En volume de coffre, le Renault Austral offre minime plus d’espace – 555 L contre 517 L. La différence est d’environ 38 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Austral s’en sort faible mieux – jusqu’à 1761 L, soit environ 152 L de plus que le Dacia Duster.
En charge utile, le Renault Austral à peine sensible l’emporte – 477 kg contre 453 kg. Soit environ 24 kg de différence.
Le Dacia Duster s’avère s’impose légèrement et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Duster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Dacia / Renault Group Media
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Le Renault Austral impose son style moderne et fluide sur la route, mélangeant allure premium et personnalité bien trempée. À bord, il séduira l'acheteur en quête de confort évident, d'un habitacle malin et d'une technologie intuitive — sans oublier une conduite facile qui mettra le sourire au volant.
détails
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
19100 - 29400 €
|
Prix
35600 - 44500 €
|
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Consommation L/100km
4.8 - 6.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
109 - 148 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1539 - 1613 kg
|
|
Capacité du coffre
348 - 517 L
|
Capacité du coffre
527 - 555 L
|
|
Longueur
4343 mm
|
Longueur
4533 mm
|
|
Largeur
1813 mm
|
Largeur
1825 mm
|
|
Hauteur
1656 - 1659 mm
|
Hauteur
1645 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
|
Capacité maximale du coffre
1736 - 1761 L
|
|
Charge utile
450 - 453 kg
|
Charge utile
464 - 477 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 158 CH
|
Puissance (ch)
158 - 200 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Accélération 0-100km/h
8.4 - 9.7 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
190 - 230 Nm
|
Couple
270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
84 - 116 kW
|
Puissance (kW)
116 - 147 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1332 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
E, C
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Renault
|
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España