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Dacia Duster vs Mazda CX-5 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 141 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Mazda CX-5 ?

Dacia Duster vs Mazda CX-5 : les principales différences

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • un peu plus de puissance
  • de loin plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger

Mazda CX-5

4,7 (8 Avis)
noter
  • plutôt plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Duster se montre de loin moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Mazda CX-5 commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 16 135 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme de loin moins – avec 4,7 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 2,3 L/100km.

CX-5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe un peu plus de puissance158 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Duster se montre légèrement plus rapide – avec 9,4 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 1,1 s.

En vitesse maximale, le Mazda CX-5 se montre presque pas plus rapide – il atteint 195 km/h, tandis que le Dacia Duster se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-5 délivre très légèrement plus de couple, avec 238 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 8 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est plutôt plus léger – 1 377 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 252 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre plutôt plus d’espace – 583 L contre 517 L. L’écart atteint environ 66 L.

Avec les sièges rabattus, le Mazda CX-5 propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 2 019 L, soit environ 410 L de plus que le Dacia Duster.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre sensiblement plus – 601 kg contre 453 kg. Cela représente environ 148 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Duster

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Mazda CX-5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails

Mazda CX-5

La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.

détails
Dacia Duster
Mazda CX-5

Coûts et Consommation

Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
35 300 - 46 500 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
7 - 7,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
157 - 168 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
56 - 58 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
466 - 583 L
Longueur
4 343 mm
Longueur
4 690 mm
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Hauteur
1 695 mm
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Capacité maximale du coffre
2 019 L
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
601 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
141 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
195 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
238 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
104 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Dacia
Marque
Mazda
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.