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Dacia Bigster vs VW ID.Polo comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 211 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou VW ID.Polo ?

Dacia Bigster vs VW ID.Polo : les principales différences

Dacia Bigster

4,6 (8 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • quelque peu plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

VW ID.Polo

  • visiblement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre très légèrement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le VW ID.Polo commence à 25 200 € . Cela représente une différence d’environ 1 014 €.

ID.Polo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.Polo développe visiblement plus de puissance – 211 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.Polo se montre nettement plus rapide – avec 7,1 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.Polo délivre nettement plus de couple, avec 290 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est quelque peu plus léger – 1 425 kg contre 1 568 kg. L’écart atteint environ 143 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre sensiblement plus d’espace – 667 L contre 441 L. L’écart atteint environ 226 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre marginalement plus – 465 kg contre 444 kg. Cela représente environ 21 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.Polo remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 200 €
ID.Polo

VW ID.Polo

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 - 211 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,3 - 13,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 442 - 454 km
détails

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Dacia Bigster
VW ID.Polo

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
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Avis Dacia Bigster

4.6 (8 Avis)
noter
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.Polo

La Volkswagen ID.Polo transpose l’esprit Polo à l’électrique: conduite feutrée et silencieuse, ergonomie claire avec de vrais boutons, et un coffre étonnamment généreux pour la catégorie. Elle privilégie le confort et la simplicité au quotidien plutôt que le fun pur, idéale pour la ville et les trajets posés plutôt que les longues pointes d’autoroute.

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Avis VW ID.Polo

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Dacia Bigster
VW ID.Polo

Coûts et Consommation
Prix
24 200 - 33 100 €
Prix
25 200 - 42 300 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
442 - 454 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Poids à vide
1 568 - 1 576 kg
Capacité du coffre
546 - 667 L
Capacité du coffre
441 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 816 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
434 - 465 kg
Charge utile
444 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
116 - 211 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
85 - 155 kW
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Bigster ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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