Comparez la puissance (158 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 39 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou SsangYong Torres ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le marché des SUV compacts s’enrichit de deux nouveaux modèles impressionnants : le SsangYong Torres et le Dacia Bigster. Ces deux véhicules, bien que partageant le même segment, présentent des caractéristiques techniques et des innovations distinctes qui sauront séduire différents profils de conducteurs.
Le SsangYong Torres se distingue par sa robustesse et sa capacité d'adaptation. Disponible en version essence et électrique, il propose une gamme variée de motorisations allant de 163 à 207 chevaux avec une transmission soit manuelle, soit automatique. La version électrique offre une autonomie impressionnante de 462 km, ce qui en fait un choix judicieux pour ceux recherchant une alternative écologique au véhicule thermique.
La capacité de rangement du Torres est à souligner, avec un coffre de 703 litres, facilitant les longs voyages en famille. Côté dimensions, avec 4700 mm de longueur, 1890 mm de largeur et 1710 mm de hauteur, il affiche une présence imposante sur la route.
La consommation varie entre 7,9 et 9,1 L/100 km pour les versions essence, tandis que l'efficience énergétique électrique se situe à 18,7 kWh/100 km. En termes de performance, le SsangYong Torres atteint une vitesse maximale de 194 km/h, couplé à un couple moteur maximal de 339 Nm, en fonction de la motorisation choisie.
Le Dacia Bigster affiche un tout autre profil, axé sur la sobriété énergétique et l'innovation abordable. Avec une gamme de moteurs MHEV, full hybrid et LPG, il se distingue par sa consommation optimisée, oscillant entre 4,7 et 6,1 L/100 km seulement. Cette efficience se reflète également dans ses émissions de CO2, classifiées entre C et E.
Performant, le Bigster propose des moteurs de 130 à 155 chevaux, garantissant une accélération de 0 à 100 km/h en à peine 9,7 secondes pour le moteur le plus puissant. Côté dimensions, il est légèrement plus compact que le Torres, avec une longueur de 4570 mm et une largeur de 1813 mm, mais il n’en reste pas moins spacieux à l’intérieur.
Le Dacia Bigster se veut pragmatique avec son volume de coffre variable entre 546 et 667 litres, idéal pour un usage quotidien. Son design intérieur moderne et ses options de connectivité proposent une expérience de conduite confortable et avancée.
En définitive, le choix entre le SsangYong Torres et le Dacia Bigster dépendra de vos priorités personnelles. Si votre objectif est d’avoir un véhicule robuste et polyvalent avec une option électrique, le Torres pourrait être votre compagnon idéal. En revanche, si vous privilégiez la sobriété énergétique et un budget plus restreint, le Bigster offre une proposition équilibrée et innovante. Dans tous les cas, ces deux SUV redéfinissent la manière dont on perçoit le segment des SUV compacts, en apportant chacun une touche unique d’ingéniosité et de praticité.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Bigster se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le SsangYong Torres commence à 39 800 € . Cela représente une différence d’environ 15 630 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme considérablement moins – avec 4,7 L/100km contre 7,9 L/100km pour le SsangYong Torres. Cela représente environ 3,2 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le SsangYong Torres développe clairement plus de puissance – 207 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 49 CH ch.
On observe également un écart de couple : le SsangYong Torres délivre visiblement plus de couple, avec 339 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 109 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est très légèrement plus léger – 1 425 kg contre 1 498 kg. L’écart atteint environ 73 kg.
Du côté du coffre, le SsangYong Torres offre marginalement plus d’espace – 703 L contre 667 L. L’écart atteint environ 36 L.
Concernant la charge utile, le SsangYong Torres offre plutôt plus – 552 kg contre 465 kg. Cela représente environ 87 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Torres présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.
détails
Le SsangYong Torres joue la carte du baroudeur urbain avec une silhouette carrée et une habitabilité généreuse, donnant l'impression d'être prêt pour les sentiers tout en restant parfaitement à l'aise en ville. Pour l'acheteur malin, il propose un rapport équipement-prix séduisant et un tempérament tranquille, idéal pour les familles qui aiment partir à l'aventure sans se ruiner.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 200 - 33 100 €
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Prix
39 800 - 52 400 €
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Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Consommation L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
462 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
106 - 134 g/km
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CO2
0 - 207 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
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Poids à vide
1 498 - 1 618 kg
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Capacité du coffre
444 - 667 L
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Capacité du coffre
703 L
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Longueur
-
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Longueur
4 700 mm
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Largeur
1 813 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 710 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 662 L
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Charge utile
434 - 465 kg
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Charge utile
552 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Essence, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
140 - 158 CH
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Puissance (ch)
163 - 207 CH
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
191 - 194 km/h
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Couple
230 Nm
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Couple
280 - 339 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
103 - 116 kW
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Puissance (kW)
120 - 152 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Cylindrée
1 497 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Dacia
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Marque
SsangYong
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