Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Porsche Boxster commence à 174500 €. Cela représente une différence d’environ 150338 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre net plus économe que le Porsche Boxster (12.70 L). Soit environ 8 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Porsche Boxster affiche un avantage convaincant – 500 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 345 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Boxster est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.40 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 6.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Boxster fait clair mieux – il atteint 308 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 128 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche Boxster tire clair plus fort avec 450 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 220 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Dacia Bigster offre net plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Dacia Bigster est à peine sensible plus léger – 1425 kg contre 1485 kg. L’écart est d’environ 60 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre net plus d’espace – 667 L contre 122 L. La différence est d’environ 545 L.
En charge utile, le Dacia Bigster convaincant l’emporte – 467 kg contre 270 kg. Soit environ 197 kg de différence.
Au final, le Dacia Bigster se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détailsLa Boxster incarne le roadster moderne : agilité, équilibre et sensations franches dès que la capote tombe. Élégante sans se prendre au sérieux, elle transforme chaque trajet en petit événement routier — un charme discret qui convainc autant les puristes que les nouveaux passionnés.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
24200 - 31300 €
|
Prix
174500 €
|
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Consommation L/100km
12.70 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
106 - 137 g/km
|
CO2
288 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 - 55 L
|
Capacité du réservoir
54 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1425 - 1547 kg
|
Poids à vide
1485 kg
|
|
Capacité du coffre
510 - 667 L
|
Capacité du coffre
122 L
|
|
Longueur
4570 mm
|
Longueur
4418 mm
|
|
Largeur
1813 mm
|
Largeur
1822 mm
|
|
Hauteur
1705 mm
|
Hauteur
1252 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
383 - 467 kg
|
Charge utile
270 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
130 - 155 CH
|
Puissance (ch)
500 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Accélération 0-100km/h
3.40 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
308 km/h
|
|
Couple
230 Nm
|
Couple
450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
96 - 115 kW
|
Puissance (kW)
368 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
|
Cylindrée
3996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Porsche
|
Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.