VS

Dacia Bigster vs Omoda 9 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 537 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 53 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou Omoda 9 ?

Dacia Bigster vs Omoda 9 : les principales différences

Dacia Bigster

4,6 (11 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Omoda 9

5 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre largement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Omoda 9 commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 29 153 €.

Pour la consommation de carburant, le Omoda 9 consomme de loin moins – avec 1,6 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Bigster. Cela représente environ 3,1 L/100km.

9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Omoda 9 développe largement plus de puissance – 537 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 379 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Omoda 9 se montre significativement plus rapide – avec 4,9 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 4,8 s.

On observe également un écart de couple : le Omoda 9 délivre de loin plus de couple, avec 650 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 420 Nm.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est largement plus léger – 1 425 kg contre 2 270 kg. L’écart atteint environ 845 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre sensiblement plus d’espace – 667 L contre 471 L. L’écart atteint environ 196 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre marginalement plus – 465 kg contre 447 kg. Cela représente environ 18 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Omoda 9 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

53 344 €
9

Omoda 9

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 537 CH
  • Consommation L/100km 1,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 145 km
détails

Souvent également comparé

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
Dacia Jogger et Dacia Bigster se disputent aujourd'hui la préférence des familles qui veulent beaucoup d'espace sans exploser le budget. Ce comparatif mettra en lumière leurs atouts — modularité, confort et coût total — pour vous aider à choisir selon votre usage.
Dacia Bigster
Omoda 9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
2d8a1550-modifier
2d8a1611-modifier
2d8a1866-avecaccentuation-bruit
dsf0057-verbessert-rr
2d8a1817

Avis Dacia Bigster

4.6 (11 Avis)
noter
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Omoda 9

L'Omoda 9 se distingue par un design contemporain et un habitacle soigné, misant sur une présentation élégante et des finitions attentives. En conduite, il allie confort et technologie conviviale, convenant aussi bien aux trajets quotidiens qu'aux escapades.

détails
IMG_3964
IMG_3965

Avis Omoda 9

5 (1 Avis)
noter
Tommy
11 juin 2026, 08:29:12

Récemment achetée, l'Omoda 9 est une voiture de qualité au juste prix.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Jaecoo 7
Omoda 9
VS
La Jaecoo 7 et l'Omoda 9 s'affrontent ici dans une comparaison concise et factuelle pour vous aider à choisir le SUV qui correspond le mieux à vos besoins. Je décortique design, habitabilité, motorisations, équipements et rapport qualité-prix pour vous donner un verdict pratique et sans langue de …
Toyota RAV4
Dacia Bigster
VS
Le Toyota RAV4, roi des hybrides compacts, joue la carte de la fiabilité, du raffinement et des technologies au goût du jour, tandis que le Dacia Bigster mise sur l’espace généreux et un positionnement prix impitoyablement attractif. Si vous cherchez une finition soignée et une conduite apaisée, …
Dacia Bigster
Jaecoo 7
VS
Face à face, le Dacia Bigster et le Jaecoo 7 visent les familles en quête d’un grand SUV polyvalent — l’un joue la carte de la simplicité et du prix, l’autre mise sur l’équipement et la technologie. Je décortique pour vous habitabilité, motorisations, confort, équipements et rapport qualité‑prix …
Renault Espace
Dacia Bigster
VS
L'Espace reste le vaisseau amiral cosy et feutré de Renault, mieux fini et bourré de technologies — idéal pour qui veut voyager en première classe sur l'autoroute. Le Dacia Bigster, lui, mise sur le pragmatisme : grand, robuste et beaucoup moins cher, parfait pour les familles qui préfèrent …
Renault Symbioz
Dacia Bigster
VS
Le Renault Symbioz incarne le futur cosy — design audacieux, cockpit numérique et une conduite pensée pour la ville connectée, parfait si vous voulez une vitrine technologique dans votre garage. Face à lui, le Dacia Bigster joue la carte du pragmatisme : énorme coffre, robustesse à toute épreuve et …
Renault Austral
Dacia Bigster
VS
Face à face frappant: la Renault Austral joue la carte du raffinement et des technologies poussées, tandis que la Dacia Bigster séduit par son pragmatisme généreux et son prix qui fait du bien au portefeuille. Pour choisir, demandez-vous si vous voulez vous faire plaisir avec un intérieur cossu et …
Peugeot 5008
Dacia Bigster
VS
La Peugeot 5008 joue la carte du raffinement et de l'habitabilité cossue, avec une finition soignée, des équipements bien pensés et une conduite plus dynamique — la solution pour les familles qui veulent du confort sans concession. Le Dacia Bigster, lui, mise sur le charme brut et le rapport …
Kia Sportage
Dacia Bigster
VS
Le Kia Sportage et le Dacia Bigster s'affrontent sur le terrain des SUV familiaux : l'un mise sur le confort, la technologie et une finition soignée, l'autre sur l'espace, la robustesse et un rapport taille/prix très attractif. Je vous aide à comparer leurs atouts — motorisations, habitabilité, …
Dacia Bigster
Omoda 9

Coûts et Consommation
Prix
24 200 - 33 100 €
Prix
53 300 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
1,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
145 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
38 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Poids à vide
2 270 kg
Capacité du coffre
444 - 667 L
Capacité du coffre
471 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
434 - 465 kg
Charge utile
447 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
537 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
4,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 Nm
Couple
650 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
395 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Dacia
Marque
Omoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Bigster ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.