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Citroen Berlingo Transporter vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (26 000 € vs 45 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Berlingo Transporter ou Renault Trafic Bus ?

Citroen Berlingo Transporter vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Citroen Berlingo Transporter

  • considérablement moins cher
  • visiblement plus économe
  • significativement plus léger

Renault Trafic Bus

  • plutôt plus de puissance

Place aux faits : les différences techniques en détail

Berlingo Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen Berlingo Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 000 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 18 947 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen Berlingo Transporter consomme visiblement moins – avec 5,2 L/100km contre 6,7 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe plutôt plus de puissance170 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

En vitesse maximale, le Citroen Berlingo Transporter se montre à peine plus rapide – il atteint 183 km/h, tandis que le Renault Trafic Bus se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 9 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre visiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Berlingo Transporter est significativement plus léger – 1 329 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 702 kg.

La capacité de chargement maximale reste identique – jusqu’à 4 000 L pour les deux.

Concernant la charge utile, le Citroen Berlingo Transporter offre à peine plus – 991 kg contre 982 kg. Cela représente environ 9 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Berlingo Transporter surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 000 €
Berlingo Transporter

Citroen Berlingo Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 6,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 354 km
Citroen Berlingo Transporter
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Berlingo Transporter

Le Citroën Berlingo est la fourgonnette compacte par excellence : pratique, astucieuse et suffisamment maniable pour dompter la jungle urbaine tout en restant généreuse côté volume. Que vous soyez artisan, parent débordé ou bricoleur du dimanche, il offre un confort surprenant et des aménagements pensés pour simplifier la vie — un partenaire fiable qui ne fait pas de chichi.

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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

détails
Citroen Berlingo Transporter
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Prix
26 000 - 39 700 €
Prix
45 000 - 64 000 €
Consommation L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
Consommation L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
46 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 143 g/km
CO2
175 - 189 g/km
Capacité du réservoir
53 - 61 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 5
Sièges
8 - 9
Portes
4 - 5
Portes
4
Poids à vide
1 329 - 1 813 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
1 800 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 401 - 4 751 mm
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 796 - 1 812 mm
Hauteur
1 973 - 1 974 mm
Capacité maximale du coffre
3 300 - 4 000 L
Capacité maximale du coffre
3 200 - 4 000 L
Charge utile
611 - 991 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Marque
Citroen
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.