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Renault Trafic Bus vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Renault Master Bus ?

Renault Trafic Bus vs Renault Master Bus : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • nettement plus économe
  • presque pas plus léger

Renault Master Bus

  • presque pas moins cher
  • à peine plus de puissance

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre presque pas moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 1 944 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme nettement moins – avec 6,7 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 2 L/100km.

Master Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe à peine plus de puissance – 180 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus se montre presque pas plus rapide – il atteint 174 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 9 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre très légèrement plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 9 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est presque pas plus léger – 2 031 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 158 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 840 L de plus que le Renault Trafic Bus.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre clairement plus – 1 254 kg contre 982 kg. Cela représente environ 272 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
Master Bus

Renault Master Bus

  • Type de moteur : Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 135 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 8,7 - 10,7 L/100km
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Renault Master Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Avis Renault Trafic Bus

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Renault Master Bus

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Coûts et Consommation
Prix
45 000 - 64 000 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
175 - 189 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8 - 9
Sièges
6 - 9
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
1 973 - 1 974 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
3 200 - 4 000 L
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
2 299 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.