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Renault Trafic Bus vs VW Transporter Transporter comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 44 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou VW Transporter Transporter ?

Renault Trafic Bus vs VW Transporter Transporter : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • presque pas plus économe

VW Transporter Transporter

  • presque pas moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
Trafic Bus

Les Grands Nomades : Renault Trafic Bus VS VW Transporter

Dans le monde des véhicules utilitaires, deux titans se dressent, chacun apportant sur la table une combinaison unique de performance et de commodité. Le Renault Trafic Bus et le VW Transporter sont des chefs-d'œuvre d'ingénierie qui promettent de répondre aux besoins variés des professionnels et des familles modernes. Plongeons dans les caractéristiques techniques et les innovations qui les distinguent.

Transporter Transporter

Design et Dimensions : Espaces et Fonctionnalités

Le Renault Trafic Bus, avec une longueur de 5080 à 5480 mm, offre un espace intérieur spacieux idéal pour transporter jusqu'à huit personnes. Sa largeur de 1956 mm et sa hauteur de 1973 mm garantissent un confort optimal à bord. En comparaison, le VW Transporter, disponible en longueurs similaires (5050 à 5450 mm), présente une largeur légèrement plus importante de 2032 mm, offrant une sensation d'espace accrue à l'intérieur.

Performance et Puissance : Quel Cavalier Choisir ?

Les deux véhicules proposent une gamme de moteurs diesel, mais le Transporter se distingue en offrant également des options hybrides et électriques. En termes de puissance, le Trafic oscille entre 110 et 170 chevaux, tandis que le Transporter propose des puissances allant de 110 à 286 chevaux pour ses versions hybrides et électriques. Avec un couple maximum de 380 Nm pour le Trafic et jusqu'à 415 Nm pour le Transporter, les deux modèles garantissent une performance à la hauteur de toutes les attentes.

Consommation et Efficacité Énergétique

La consommation de carburant du Trafic varie de 6.8 à 7.2 litres/100 km, une performance honorable pour un véhicule de cette catégorie. Le Transporter, quant à lui, présente une consommation légèrement supérieure, allant jusqu'à 8.4 litres/100 km pour les modèles diesel. Cependant, ses versions hybrides et électriques affichent une consommation électrique moyenne de 21.9 à 24.4 kWh/100 km, avec une autonomie électrique pouvant atteindre 331 km.

Innovations Technologiques et Confort

Les deux véhicules sont équipés des dernières innovations en matière de transmission, avec des options manuelles et automatiques. Le Trafic privilégie une transmission manuelle ou une boîte automatique à double embrayage pour une conduite fluide et réactive. Le Transporter n'est pas en reste, proposant une boîte automatique et la possibilité d'une transmission intégrale pour ses modèles supérieurs.

En matière de confort, les deux modèles n'ont pas lésiné sur les détails. Le Trafic propose un aménagement intérieur optimisé pour le confort des passagers, tandis que le Transporter offre des options de connectivité avancées et une ambiance intérieure haut de gamme pour satisfaire les besoins des utilisateurs les plus exigeants.

Conclusion : Deux Titans, un Choix Difficile

Choisir entre le Renault Trafic Bus et le VW Transporter dépendra essentiellement de vos besoins spécifiques. Si vous recherchez une consommation énergétique optimisée avec un espace généreux pour les passagers, le Trafic se positionne comme un choix de premier ordre. En revanche, le Transporter séduit par sa polyvalence, offrant des options éco-responsables avec ses modèles hybrides et électriques.

La décision finale repose sur une question de priorités personnelles et professionnelles. Dans tous les cas, ces deux véhicules restent des leaders incontestés dans le segment des véhicules utilitaires, garantissant confort, performance et innovation.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW Transporter Transporter se montre presque pas moins cher – il démarre à 44 100 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 852 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme presque pas moins – avec 6,7 L/100km contre 7,1 L/100km pour le VW Transporter Transporter. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Transporter Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW Transporter Transporter développe considérablement plus de puissance286 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Transporter Transporter se montre largement plus rapide – avec 7,4 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 3,2 s.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus se montre plutôt plus rapide – il atteint 174 km/h, tandis que le VW Transporter Transporter se limite à 150 km/h. L’écart atteint environ 24 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW Transporter Transporter délivre très légèrement plus de couple, avec 415 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 35 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW Transporter Transporter est marginalement plus léger – 1 872 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 159 kg.

Concernant la charge utile, le VW Transporter Transporter offre sensiblement plus – 1 259 kg contre 982 kg. Cela représente environ 277 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 100 €
Transporter Transporter

VW Transporter Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH
  • Consommation L/100km : 7,1 - 8,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,9 - 24,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 56 - 331 km
Renault Trafic Bus
VW Transporter Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

détails

VW Transporter Transporter

Le Volkswagen Transporter reste l'outil polyvalent des pros et des familles qui veulent conjuguer robustesse et confort sans chichi. Spacieux, malin et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il sait se faire discret en ville tout en avalant les trajets les plus exigeants avec la tranquillité d'un compagnon de confiance.

détails
Renault Trafic Bus
VW Transporter Transporter

Coûts et Consommation

Prix
45 000 - 64 000 €
Prix
44 100 - 71 500 €
Consommation L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
56 - 331 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
CO2
175 - 189 g/km
CO2
0 - 220 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
8 - 9
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
1 872 - 2 462 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
2 032 mm
Hauteur
1 973 - 1 974 mm
Hauteur
1 966 - 1 985 mm
Capacité maximale du coffre
3 200 - 4 000 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
755 - 1 259 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
310 - 415 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.