Quel modèle est le meilleur choix – le Renault Trafic Bus ou le VW Transporter Transporter? Nous comparons pour vous les performances (170 CH vs 286 CH), le volume du coffre ( vs ), la consommation (6.80 L vs 21.90 kWh7.10 L) et bien sûr le prix (44000 € vs 46200 €).
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Le Renault Trafic Bus (Bus) est équipé d'un moteur Diesel et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le VW Transporter Transporter (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel, Hybride Rechargeable ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Renault Trafic Bus offre , tandis que le VW Transporter Transporter propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Renault Trafic Bus ou les 286 CH du VW Transporter Transporter.
Côté consommation, les différences sont claires : 6.80 L contre 21.90 kWh7.10 L. Niveau prix, le Renault Trafic Bus démarre à 44000 €, tandis que le VW Transporter Transporter est disponible à partir de 46200 €.
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Dans le monde des véhicules utilitaires polyvalents, le Renault Trafic et le VW Transporter se disputent la vedette. Le Trafic se distingue par son espace intérieur généreux et ses options de personnalisation multiples, séduisant les entreprises à la recherche de modularité. De son côté, le Transporter de Volkswagen impressionne par sa qualité de fabrication et sa robustesse légendaire, offrant une conduite confortable et sécurisée.
Le Renault Trafic Bus séduit par son design moderne et élégant, idéal pour les professionnels et les familles nombreuses. Son intérieur spacieux offre confort et praticité avec de nombreuses options de rangement. Grâce à une motorisation efficace, il assure une conduite agréable tout en maîtrisant la consommation de carburant.
détailsLe VW Nutzfahrzeuge Transporter incarne la polyvalence et la robustesse dans le monde des véhicules utilitaires. Doté d'un intérieur spacieux, il offre un confort optimal pour le conducteur et les passagers tout en maximisant l'espace de chargement. Sa conception moderne allie fonctionnalité et esthétique, faisant de lui un partenaire idéal tant pour les besoins professionnels que personnels.
détailsDans le monde des véhicules utilitaires, deux titans se dressent, chacun apportant sur la table une combinaison unique de performance et de commodité. Le Renault Trafic Bus et le VW Transporter sont des chefs-d'œuvre d'ingénierie qui promettent de répondre aux besoins variés des professionnels et des familles modernes. Plongeons dans les caractéristiques techniques et les innovations qui les distinguent.
Le Renault Trafic Bus, avec une longueur de 5080 à 5480 mm, offre un espace intérieur spacieux idéal pour transporter jusqu'à huit personnes. Sa largeur de 1956 mm et sa hauteur de 1973 mm garantissent un confort optimal à bord. En comparaison, le VW Transporter, disponible en longueurs similaires (5050 à 5450 mm), présente une largeur légèrement plus importante de 2032 mm, offrant une sensation d'espace accrue à l'intérieur.
Les deux véhicules proposent une gamme de moteurs diesel, mais le Transporter se distingue en offrant également des options hybrides et électriques. En termes de puissance, le Trafic oscille entre 110 et 170 chevaux, tandis que le Transporter propose des puissances allant de 110 à 286 chevaux pour ses versions hybrides et électriques. Avec un couple maximum de 380 Nm pour le Trafic et jusqu'à 415 Nm pour le Transporter, les deux modèles garantissent une performance à la hauteur de toutes les attentes.
La consommation de carburant du Trafic varie de 6.8 à 7.2 litres/100 km, une performance honorable pour un véhicule de cette catégorie. Le Transporter, quant à lui, présente une consommation légèrement supérieure, allant jusqu'à 8.4 litres/100 km pour les modèles diesel. Cependant, ses versions hybrides et électriques affichent une consommation électrique moyenne de 21.9 à 24.4 kWh/100 km, avec une autonomie électrique pouvant atteindre 331 km.
Les deux véhicules sont équipés des dernières innovations en matière de transmission, avec des options manuelles et automatiques. Le Trafic privilégie une transmission manuelle ou une boîte automatique à double embrayage pour une conduite fluide et réactive. Le Transporter n'est pas en reste, proposant une boîte automatique et la possibilité d'une transmission intégrale pour ses modèles supérieurs.
En matière de confort, les deux modèles n'ont pas lésiné sur les détails. Le Trafic propose un aménagement intérieur optimisé pour le confort des passagers, tandis que le Transporter offre des options de connectivité avancées et une ambiance intérieure haut de gamme pour satisfaire les besoins des utilisateurs les plus exigeants.
Choisir entre le Renault Trafic Bus et le VW Transporter dépendra essentiellement de vos besoins spécifiques. Si vous recherchez une consommation énergétique optimisée avec un espace généreux pour les passagers, le Trafic se positionne comme un choix de premier ordre. En revanche, le Transporter séduit par sa polyvalence, offrant des options éco-responsables avec ses modèles hybrides et électriques.
La décision finale repose sur une question de priorités personnelles et professionnelles. Dans tous les cas, ces deux véhicules restent des leaders incontestés dans le segment des véhicules utilitaires, garantissant confort, performance et innovation.
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Coûts et Consommation |
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Prix
44000 - 63700 €
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Prix
46200 - 71500 €
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Consommation L/100km
6.8 - 7.2 L
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Consommation L/100km
7.1 - 8.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
56 - 331 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
11.8 - 63.8 kWh
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CO2
178 - 190 g/km
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CO2
0 - 220 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
8
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Sièges
2 - 5
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Portes
4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
2041 - 2340 kg
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Poids à vide
1872 - 2462 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Largeur
1956 mm
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Largeur
2032 mm
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Hauteur
1973 - 1974 mm
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Hauteur
1966 - 1985 mm
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Charge utile
730 - 1010 kg
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Charge utile
755 - 1259 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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Vitesse Maximale
161 - 186 km/h
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Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
310 - 415 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Renault
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Marque
VW
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Le Renault Trafic Bus est bien plus qu'un simple moyen de transport. Conçu pour être un véhicule polyvalent, il allie confort, performance et innovation pour répondre aux besoins variés des professionnels et des amateurs de voyages en famille. Grâce à une gamme impressionnante de spécifications techniques, ce modèle s’impose comme une référence dans sa catégorie.
Avec une longueur variant de 5080 à 5480 mm, le Trafic Bus offre un espace intérieur généreux, idéal pour transporter jusqu'à 8 personnes confortablement. La disposition intelligente des sièges assure non seulement un confort optimal mais aussi une flexibilité appréciable, que ce soit pour transporter des passagers ou pour optimiser l'espace de chargement atteignant jusqu’à 1010 kg.
Sous le capot, le Trafic Bus est équipé d'un moteur diesel performant, disponible en versions allant de 110 à 170 PS (81 à 125 kW). Ces moteurs garantissent une accélération de 0 à 100 km/h en 10.6 à 16.5 secondes et une vitesse maximale de 161 à 186 km/h, tout en maintenant un excellent rapport consommation-économie avec un usage de carburant de 6.8 à 7.2 L/100km.
Le Trafic Bus intègre des technologies de pointe pour une expérience de conduite enrichie. Selon la version, il propose des transmissions manuelles et automatiques (y compris celles à double embrayage pour une sélection des vitesses plus fluide), mais aussi une série de fonctionnalités modernes pour la sécurité et le confort, incluant les dernières innovations en termes d'aide à la conduite.
Avec une capacité de freinage puissante et un système de suspension avancé, le Renault Trafic Bus offre une stabilité remarquable et une sécurité robuste. De plus, malgré sa puissance, le modèle respecte l'environnement avec une émission de CO2 de 178 à 190 g/km, ce qui lui confère une classe d'efficacité CO2 de « G ».
En synthèse, que vous soyez chauffeur professionnel ou parent avide de voyages en famille, le Renault Trafic Bus s’adapte à toutes les exigences. Son rapport qualité-prix compétitif, entre 41 995 et 59 345 €, et sa diversité de configurations en font un choix incontournable dans le segment des véhicules multifonctions. Confort, puissance et innovation : le Renault Trafic Bus est prêt à vous accompagner vers de nouveaux horizons.
Le marché des véhicules utilitaires vient de recevoir une innovation marquante avec le lancement du VW Nutzfahrzeuge Transporter T7. Ce véhicule est une synthèse parfaite de robustesse, de performance et de technologie de pointe, redéfinissant ainsi les normes des fourgons utilitaires. Plongeons dans les caractéristiques techniques et les innovations qui rendent ce modèle incontournable.
Le Transporter T7 est proposé avec un choix varié de motorisations, comprenant des moteurs diesel 2.0 TDI et une version hybride enfichable 2.5 eHybrid. Les puissances varient de 110 à 233 chevaux, assurant que chaque utilisateur trouve la configuration qui correspond à ses besoins spécifiques en termes de puissance et d'efficacité.
Les moteurs diesel offrent un fonctionnement fiable et économique, tandis que la version hybride plug-in, dotée d'une autonomie électrique de 56 km, répond aux exigences croissantes en matière de mobilité durable. La batterie de 11.8 kWh renforce cette transition écologique tout en assurant une flexibilité opérationnelle optimale.
Que ce soit en milieu urbain ou sur des terrains accidentés, le Transporter T7 n'est jamais pris au dépourvu. Avec des options de transmission comprenant des boîtes manuelles et automatiques, ainsi qu'un système de traction intégrale (4MOTION), ce véhicule garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles quelles que soient les conditions de conduite.
Conçu pour répondre aux besoins des professionnels, le Transporter T7 permet une charge utile allant jusqu'à 1259 kg et propose une longueur extérieure variant de 5050 mm à 5450 mm. Ses dimensions lui confèrent une capacité de charge intérieure qui est synonyme d'adaptabilité et d'efficacité, permettant de transporter une large gamme de marchandises et d'outils.
Les innovations technologiques du T7 améliorent significativement l'expérience de conduite. Avec une vitesse maximale annoncée et des accélérations de 0 à 100 km/h pouvant atteindre 11 secondes, ce véhicule combine rapidité et sécurité. Les systèmes d'assistance à la conduite et les dispositifs de connectivité modernes assurent une conduite sûre, intuitive et hautement connectée.
VW a intégré des éléments de durabilité dans le Transporter T7, de ses matériaux jusqu'à ses technologies propulsives. La version plug-in hybrid symbolise un engagement envers un avenir plus vert, tout en offrant aux entreprises la possibilité de réduire leur empreinte carbone.
Le VW Nutzfahrzeuge Transporter T7 est bien plus qu'un véhicule utilitaire ; c'est un partenaire fiable pour toutes les tâches professionnelles. Grâce à sa gamme de moteurs, sa capacité de personnalisation et ses avancées technologiques, le T7 s'affirme comme un investissement judicieux pour quiconque exige performance et innovation.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
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