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Casalini 550 vs Dacia Bigster – différences et prix comparés

Comparez la puissance (8 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (20000 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Casalini 550 ou Dacia Bigster ?

Casalini 550

Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Casalini 550 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 20000 € , tandis que le Dacia Bigster commence à 24200 € . Cela représente une différence d’environ 4155 €.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage net – 155 CH contre 8 CH. Soit un gain d’environ 147 CH ch.

En vitesse maximale, le Dacia Bigster fait convaincant mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Casalini 550 plafonne à 45 km/h. L’écart est d’environ 135 km/h.

On note aussi une différence de couple : Dacia Bigster tire clair plus fort avec 230 Nm contre 28 Nm. L’écart est d’environ 202 Nm.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Dacia Bigster offre significatif plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Casalini 550 est convaincant plus léger – 425 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 1000 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre clair plus d’espace – 667 L contre 0 L. La différence est d’environ 667 L.

En charge utile, le Dacia Bigster convaincant l’emporte – 465 kg contre 273 kg. Soit environ 192 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Casalini 550
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 155 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.2 L
détails

Casalini 550

Le Casalini 550 se pose en électron libre de la ville, malin et compact, capable de se faufiler là où les citadines classiques hésitent. Pour l'acheteur pragmatique en quête d'un moyen de transport simple, économique et un brin espiègle, il rend les trajets quotidiens plus légers et nettement plus amusants.

détails

Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
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Avis Casalini 550

Avis Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
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Casalini 550
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
20000 - 20100 €
Prix
24200 - 33100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
20 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
3
Portes
5
Poids à vide
425 kg
Poids à vide
1425 - 1611 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
3000 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1500 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1470 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
Charge utile
273 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
8 CH
Puissance (ch)
140 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
Vitesse Maximale
45 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
28 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
2
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
6 kW
Puissance (kW)
103 - 115 kW
Cylindrée
479 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Casalini
Marque
Dacia

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Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.