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BYD Tang vs Ford Puma comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Ford Puma ?
BYD Tang vs Ford Puma : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Tang
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Puma se montre considérablement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 47 496 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre de loin plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 11 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Tang offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 113 km de plus que le Ford Puma.
Puma
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe de loin plus de puissance – 517 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 349 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre considérablement plus rapide – avec 4,9 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 2,5 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre significativement plus de couple, avec 680 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.
Tang
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est largement plus léger – 1 316 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 1 314 kg.
Du côté du coffre, le Ford Puma offre largement plus d’espace – 523 L contre 235 L. L’écart atteint environ 288 L.
Concernant la charge utile, le BYD Tang offre un peu plus – 575 kg contre 469 kg. Cela représente environ 106 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
BYD Tang
Ford Puma
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
BYD Tang
Ford Puma
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
75 600 €
|
Prix
28 100 - 42 800 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 630 kg
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 955 mm
|
Largeur
1 805 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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