Dans cet article, nous comparons le BYD Tang et l'XPeng G9, deux SUV électriques qui attirent l'attention sur le marché. Le BYD Tang se distingue par son autonomie impressionnante et ses technologies avancées, tandis que l'XPeng G9 offre un design élégant et une expérience de conduite axée sur la connectivité. Les deux modèles séduisent par leurs performances, mais chacun a ses propres atouts à considérer selon les préférences des conducteurs.
Dans le monde de l'automobile électrique, le BYD Tang et l'XPeng G9 se démarquent comme deux SUV populaires. Tous deux proposent des performances impressionnantes et des innovations technologiques qui méritent d'être examinées de plus près. Alors, lequel de ces deux modèles est le meilleur choix pour les amateurs de voitures électriques ? Découvrons-le dans ce comparatif détaillé.
Le BYD Tang mesure 4970 mm de long, 1955 mm de large et 1745 mm de haut, offrant un espace généreux à ses sept passagers. En revanche, l'XPeng G9 a des dimensions légèrement plus compactes, avec une longueur de 4891 mm, une largeur de 1937 mm et une hauteur variant de 1670 à 1680 mm. Malgré cette différence de taille, les deux véhicules affichent un design élégant et moderne qui attire l'œil.
En termes de performances, le BYD Tang sort du lot avec une puissance de 517 HP, un couple de 680 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4.9 secondes. Pour le G9, la puissance varie selon les modèles, allant de 313 HP pour la version de base à 551 HP pour la variante la plus puissante. Le G9 peut franchir le 0 à 100 km/h en 3.9 secondes, ce qui en fait un concurrent sérieux en matière d'accélération.
En termes d'autonomie, le BYD Tang propose jusqu'à 530 km grâce à une consommation de 24 kWh/100 km. De son côté, l'XPeng G9 offre plusieurs options d'autonomie, allant de 460 km à 570 km, selon le modèle, avec une consommation variant entre 19.4 et 21.3 kWh/100 km. Ces chiffres montrent que le G9 peut être plus économique pour les trajets quotidiens.
Les deux véhicules sont équipés d'une transmission automatique avec une boîte de réduction. Le BYD Tang utilise une transmission intégrale, offrant une meilleure traction sur des routes difficiles. L'XPeng G9, quant à lui, propose également une transmission intégrale mais conserve une version à propulsion arrière pour ceux qui privilégient une conduite plus dynamique.
À l'intérieur, le BYD Tang a la capacité d'accueillir jusqu'à sept passagers, ce qui en fait un excellent choix pour les familles. Son coffre de 235 L est spacieux, mais moins que le G9 qui, avec ses 660 L, offre un espace de chargement bien plus grand, idéal pour les longs trajets. Le confort et la technologie de bord sont également à la pointe de l'innovation sur les deux modèles, avec des écrans tactiles, des systèmes audio de qualité et des aides à la conduite avancées.
Les deux modèles intègrent des technologies de pointe. Le BYD Tang est reconnu pour son système de gestion thermique efficace et son interface utilisateur intuitive. De son côté, l'XPeng G9 est également équipé des dernières innovations, y compris une conduite autonome de niveau 2 et un système d'infodivertissement intelligent qui apprend les préférences du conducteur.
Le choix entre le BYD Tang et l'XPeng G9 dépendra des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez un véhicule spacieux avec d'excellentes performances et une poussée impressionnante, le BYD Tang pourrait être le bon choix. En revanche, si vous privilégiez une efficacité énergétique et des technologies avancées, l'XPeng G9 est une option à considérer. Les deux modèles illustrent la montée en puissance des marques chinoises sur le marché des véhicules électriques, chacune ayant ses atouts. Quoi qu'il en soit, il est sûr que ces SUV engendreront une compétition de plus en plus intense dans l'avenir de la mobilité durable.
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
---|---|
Prix
env. 70200
€
|
Prix
env. 60100 - 72200
€
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation kWh/100km
24
kWh
|
Consommation kWh/100km
19.4 - 21.3
kWh
|
Autonomie Électrique
530
km
|
Autonomie Électrique
460 - 570
km
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
75.8 - 93.1
kWh
|
CO2
0
g/km
|
CO2
0
g/km
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
Portes
5
|
Portes
5
|
Poids à vide
2630
kg
|
Poids à vide
2210 - 2340
kg
|
Capacité du coffre
235
L
|
Capacité du coffre
660
L
|
Longueur
4970
mm
|
Longueur
4891
mm
|
Largeur
1955
mm
|
Largeur
1937
mm
|
Hauteur
1745
mm
|
Hauteur
1670 - 1680
mm
|
Charge utile
575
kg
|
Charge utile
445 - 470
kg
|
Moteur et Performance |
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Puissance (ch)
517
CH
|
Puissance (ch)
313 - 551
CH
|
Accélération 0-100km/h
4.9
s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.4
s
|
Vitesse Maximale
190
km/h
|
Vitesse Maximale
200
km/h
|
Couple
680
Nm
|
Couple
430 - 717
Nm
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
Puissance (kW)
380
kW
|
Puissance (kW)
230 - 405
kW
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Vitesse maximale
190
km/h
|
Vitesse maximale
200
km/h
|
Général |
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Marque
BYD
|
Marque
XPeng
|
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.