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BYD ETP3 vs Dacia Bigster – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BYD ETP3 ou Dacia Bigster s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ETP3 @ press.bydauto.be

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le BYD ETP3 commence à 37200 €. Cela représente une différence d’environ 13009 €.

Bigster @ media.renault.at

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage modérément – 155 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.

En vitesse maximale, le Dacia Bigster fait convaincant mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD ETP3 plafonne à 100 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.

On note aussi une différence de couple : Dacia Bigster tire perceptible plus fort avec 230 Nm contre 180 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Dacia Bigster offre net plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Dacia Bigster est un peu plus léger – 1425 kg contre 1640 kg. L’écart est d’environ 215 kg.

En capacité de chargement maximale, le BYD ETP3 s’en sort net mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 1563 L de plus que le Dacia Bigster.

En charge utile, le BYD ETP3 net l’emporte – 780 kg contre 467 kg. Soit environ 313 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Dacia Bigster se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 24 200 €
2d8a1550-modifier

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 155 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.1 L
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BYD ETP3

La BYD ETP3 est une voiture électrique qui marie élégance moderne et efficacité énergétique. Grâce à son design épuré et à ses lignes aérodynamiques, elle offre une expérience de conduite agréable tout en minimisant son impact environnemental. Son intérieur spacieux et bien équipé répond aux besoins des conducteurs urbains en quête de confort et de technologie.

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B92575C3-351C-4172-9ACF-1F24DE2716BA @ press.bydauto.be

Dacia Bigster

5 (1)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

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Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En clair : prenez le Duster pour l’aventure, le Bigster pour la vie de famille — les deux savent être malins quand il s’agit de rapport qualité‑prix.
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Jogger reste le roi du rapport qualité-prix : pratique, économique et capable d'embarquer sept passagers sans faire pleurer votre compte en banque, parfait pour les familles qui préfèrent le sens pratique au bling-bling. Le Bigster, lui, joue la carte du style et de l'espace — plus volumineux, plus SUV, il séduit si vous voulez davantage de présence et de confort sans pour autant exploser le budget ; choisissez la Jogger pour la raison, le Bigster pour l'envie.
BYD ETP3
Dacia Bigster
ETP3
Bigster

Coûts et Consommation
Prix
37200 €
Prix
24200 - 31300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
233 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1640 kg
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
510 - 667 L
Longueur
4460 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1720 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1875 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
3500 L
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Charge utile
780 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
100 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
180 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
BYD
Marque
Dacia

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Toyota RAV4
Dacia Bigster
VS
Le Toyota RAV4, roi des hybrides compacts, joue la carte de la fiabilité, du raffinement et des technologies au goût du jour, tandis que le Dacia Bigster mise sur l’espace généreux et un positionnement prix impitoyablement attractif. Si vous cherchez une finition soignée et une conduite apaisée, prenez le RAV4; si votre priorité est le volume utile et un budget serré, le Bigster fait preuve d’une logique sans fioritures — et franchement maline.
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Dacia Bigster
VS
Face à face frappant: la Renault Austral joue la carte du raffinement et des technologies poussées, tandis que la Dacia Bigster séduit par son pragmatisme généreux et son prix qui fait du bien au portefeuille. Pour choisir, demandez-vous si vous voulez vous faire plaisir avec un intérieur cossu et des aides à la conduite sophistiquées (Austral) ou maximiser l’espace et le budget sans fioritures (Bigster) — les deux ont leur charme, selon que vous préfériez la subtilité ou l’efficacité sans chichis.
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Dacia Bigster
VS
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Renault Symbioz
Dacia Bigster
VS
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Dacia Bigster
VS
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Dacia Bigster
VS
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Kia Sportage
Dacia Bigster
VS
Dans le monde des SUV compacts, le Kia Sportage et le Dacia Bigster se démarquent par leurs caractéristiques distinctes. Le Sportage offre un design sophistiqué et moderne avec des technologies avancées, tandis que le Bigster séduit par son espace généreux et son prix abordable. Pour les conducteurs en quête de style et de confort, le Kia Sportage est un choix idéal, tandis que ceux qui priorisent le rapport qualité-prix pourraient être tentés par le Dacia Bigster.
Nissan Qashqai
Dacia Bigster
VS
Dans cette comparaison, le Nissan Qashqai se distingue par son design contemporain et ses équipements technologiques avancés, offrant un confort inégalé pour les trajets quotidiens. D'un autre côté, le Dacia Bigster attire l'attention avec son rapport qualité-prix exceptionnel et son espace généreux, idéal pour les familles. Les deux modèles proposent des caractéristiques intéressantes, mais le choix dépendra des priorités de chaque conducteur.
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD ETP3 ?

Le BYD ETP3 est proposé avec Propulsion.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.