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Audi e-tron GT vs Renault Trafic Transporter comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 44 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Renault Trafic Transporter ?
Audi e-tron GT vs Renault Trafic Transporter : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 64 995 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi e-tron GT se montre un peu plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 299 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe de loin plus de puissance – 843 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 673 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 7,9 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre de loin plus de couple, avec 1 027 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 647 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 4.
Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est sensiblement plus léger – 1 848 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 507 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre de loin plus – 1 222 kg contre 485 kg. Cela représente environ 737 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Audi e-tron GT
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
44 800 - 51 100 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
899 - 1 222 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
122 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
90 - 125 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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