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Peugeot Traveller vs Renault Trafic Transporter comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (41000 € vs 39100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Traveller ou Renault Trafic Transporter ?
Traveller
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 39100 € , tandis que le Peugeot Traveller commence à 41000 € . Cela représente une différence d’environ 1911 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Transporter se contente de 6.60 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Peugeot Traveller (7 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Trafic Transporter : avec 21.20 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Peugeot Traveller (24.30 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Traveller s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 351 km, soit environ 33 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot Traveller affiche un avantage minime – 180 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Traveller est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 10.80 s pour le Renault Trafic Transporter. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot Traveller fait presque imperceptible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 174 km/h. L’écart est d’environ 11 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Traveller tire faible plus fort avec 400 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Traveller
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot Traveller offre remarquable plus de places – 8 contre 6.
En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est faible plus léger – 1848 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 105 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 5600 L de plus que le Peugeot Traveller.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter remarquable l’emporte – 1222 kg contre 914 kg. Soit environ 308 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Peugeot Traveller
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 39 100 €
Renault Trafic Transporter
Peugeot Traveller
Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.
détails
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Peugeot Traveller
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41000 - 61400 €
|
Prix
39100 - 51100 €
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Consommation L/100km
7 - 7.1 L
|
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
217 - 351 km
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
8
|
Sièges
3 - 6
|
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Portes
5
|
Portes
4
|
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Poids à vide
1953 - 2240 kg
|
Poids à vide
1848 - 2075 kg
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|
Capacité du coffre
1624 - 2011 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4983 - 5333 mm
|
Longueur
5080 - 5480 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1956 mm
|
|
Hauteur
1890 mm
|
Hauteur
1967 - 2509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
|
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
|
|
Charge utile
850 - 914 kg
|
Charge utile
848 - 1222 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
136 - 180 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
|
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
|
|
Couple
270 - 400 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
100 - 132 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
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|
Cylindrée
2184 cm3
|
Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2022 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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|
Marque
Peugeot
|
Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Traveller ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.