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Alpine A290 vs Dacia Bigster – Quel modèle convainc au quotidien ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alpine A290 ou Dacia Bigster s’adapte le mieux à ton style de vie.
A290
@ Alpine / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Alpine A290 commence à 39000 €. Cela représente une différence d’environ 14834 €.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Alpine A290 affiche un avantage clair – 218 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 63 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alpine A290 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.40 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 3.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Dacia Bigster fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Alpine A290 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alpine A290 tire clair plus fort avec 300 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Bigster est à peine sensible plus léger – 1425 kg contre 1479 kg. L’écart est d’environ 54 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre significatif plus d’espace – 667 L contre 326 L. La différence est d’environ 341 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort clair mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 831 L de plus que le Alpine A290.
En charge utile, le Alpine A290 à peine sensible l’emporte – 471 kg contre 467 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Dacia Bigster se révèle gagne d’un cheveu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 24 200 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
Alpine A290
Le tout nouveau Alpine A290 se distingue par son design audacieux et ses lignes sportives, capturant l'essence de la performance française. Avec son châssis léger et ses innovations technologiques, il promet une expérience de conduite qui allie plaisir et agilité. Cette voiture incarne une nouvelle ère pour Alpine, alliant héritage et modernité sur la route.
détails
@ Alpine / Renault Group Media
Dacia Bigster
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Alpine A290
Dacia Bigster
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@ Alpine / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39000 - 46600 €
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Prix
24200 - 31300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
364 - 380 km
|
Autonomie Électrique
-
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|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1479 kg
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Poids à vide
1425 - 1547 kg
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Capacité du coffre
326 L
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Capacité du coffre
510 - 667 L
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Longueur
3997 mm
|
Longueur
4570 mm
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Largeur
1823 mm
|
Largeur
1813 mm
|
|
Hauteur
1512 mm
|
Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
1106 L
|
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Charge utile
471 kg
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Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
177 - 218 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.4 - 7.4 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
160 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
285 - 300 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
130 - 160 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Alpine
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Marque
Dacia
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Le Alpine A290 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.