Comparez la puissance (150 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Touran ou Dacia Bigster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
La course automobile moderne ne se limite pas à la vitesse ou à l'efficacité. Elle implique également l'innovation, le confort et l'expérimentation technologique. Ici, nous comparerons deux modèles qui, bien que destinés à des segments différents, s'affrontent sur divers aspects : le VW Touran et le Dacia Bigster.
Le VW Touran, avec son design MPV et son espace optimisé, s'adresse principalement aux familles. Avec une longueur de 4527 mm et une hauteur de 1668 mm, il promet un confort maximal et une capacité de coffre généreuse de 834 litres. De son côté, le Dacia Bigster se positionne comme un SUV robuste, mesurant 4570 mm de long et 1705 mm de haut. Il propose un coffre allant jusqu'à 667 litres, idéal pour ceux qui recherchent un véhicule spacieux sans compromettre le style.
Du point de vue technique, le VW Touran offre une large gamme de moteurs, allant de 150 à 122 ch, avec des options à essence et diesel. Ses variantes automatiques à double embrayage et manuelles garantissent une conduite sans effort, atteignant une vitesse maximale de 209 km/h avec une consommation raisonnable de 5,1 à 6,4 L/100 km.
Le Dacia Bigster, par contre, innove avec des moteurs MHEV à essence, des hybrides complets et même des versions LPG. Délivrant entre 130 et 155 ch, le Bigster peut atteindre une vitesse maximale de 180 km/h tout en maintenant une consommation de carburant admirable de 4,7 à 6,1 L/100 km. Avec une capacité de remorquage moindre que le Touran, il est indéniablement adapté aux escapades hors route grâce à son option de transmission avec quatre roues motrices.
Le VW Touran se distingue par ses solutions technologiques avancées, telles que son système de transmission automatique à double embrayage qui offre un changement de vitesse fluide. Pour ceux qui privilégient l'innovation technologique, le Touran se présente comme un choix solide.
Le Dacia Bigster n'est pas en reste avec ses options de motorisation moderne, comprenant des versions hybrides, visant à réduire l'empreinte carbone. Bien qu'il ait une approche plus simple, sa capacité à fournir une efficacité énergétique élevée est un atout majeur pour les conducteurs soucieux de leur budget, tout en respectant l'environnement.
Le choix entre le VW Touran et le Dacia Bigster dépend largement des besoins individuels. Le Touran offre un espace intérieur et un confort de premier ordre, avec une performance robuste pour les longues distances. C'est l'idéal pour les grandes familles souhaitant allier confort et caractéristiques avancées.
Le Dacia Bigster, pour sa part, cible les aventuriers. Son design SUV, sa capacité de propulsion tout-terrain et ses choix énergétiques le rendent attrayant pour ceux qui recherchent une polyvalence et une économie de carburant sans sacrifier le style ou la performance.
En fin de compte, que vous soyez à la recherche de confort familial ou d'une aventure écologique, ces deux options innovantes et captivantes s'adaptent à différents modes de vie, faisant de chacune d'elles un choix pertinent dans le paysage automobile actuel.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Bigster se montre significativement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le VW Touran commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 18 156 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme un peu moins – avec 4,7 L/100km contre 5,2 L/100km pour le VW Touran. Cela représente environ 0,5 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Dacia Bigster développe à peine plus de puissance – 158 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Touran se montre presque pas plus rapide – avec 8,9 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le VW Touran délivre sensiblement plus de couple, avec 360 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est marginalement plus léger – 1 425 kg contre 1 520 kg. L’écart atteint environ 95 kg.
Du côté du coffre, le VW Touran offre nettement plus d’espace – 834 L contre 667 L. L’écart atteint environ 167 L.
Concernant la charge utile, le VW Touran offre sensiblement plus – 601 kg contre 465 kg. Cela représente environ 136 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Touran, fidèle compagnon des familles modernes, séduit par son agencement intérieur ingénieux et son comportement routier posé qui rassure au quotidien. Peu tape-à-l'œil mais terriblement pratique, il reste l'option intelligente pour ceux qui priorisent l'espace, la polyvalence et la tranquillité d'esprit — sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42 300 - 53 300 €
|
Prix
24 200 - 33 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,2 - 6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
136 - 149 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 520 - 1 631 kg
|
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
|
|
Capacité du coffre
834 L
|
Capacité du coffre
546 - 667 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 829 mm
|
Largeur
1 813 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
590 - 601 kg
|
Charge utile
434 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
122 - 150 CH
|
Puissance (ch)
140 - 158 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,9 - 10,8 s
|
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 360 Nm
|
Couple
230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
90 - 110 kW
|
Puissance (kW)
103 - 116 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
|
Marque
VW
|
Marque
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España