Comparez la puissance (462 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (75 700 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Touareg ou Dacia Bigster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Les SUV continuent de dominer le marché automobile grâce à leur polyvalence et leur confort. Aujourd'hui, nous passons en revue deux modèles emblématiques du segment : le Volkswagen Touareg et le Dacia Bigster. Bien que chaque modèle appartienne à une gamme différente, chacun présente des qualités techniques et des innovations notables. Découvrons ces SUV en détail.
Le Volkswagen Touareg, avec ses 4902 mm de longueur, offre une silhouette imposante accentuée par une largeur de 1984 mm et une hauteur variable jusqu'à 1712 mm. Il impose sa présence sur la route avec des lignes modernes et sophistiquées. De son côté, le Dacia Bigster affiche une allure robuste avec ses 4570 mm de longueur, 1813 mm de largeur et une hauteur de 1705 mm. Ce dernier mise sur un design simple et efficace, parfaitement aligné avec la philosophie de Dacia.
Du côté des motorisations, le VW Touareg propose une large gamme, allant du diesel au plugin hybride, avec des puissances pouvant atteindre 462 HP. Il bénéficie également d'une transmission automatique avec traction intégrale, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.1 secondes pour ses versions les plus puissantes. En comparaison, le Dacia Bigster, plus modeste en termes de motorisation, propose des options hybrides et GPL, avec une puissance maximale de 155 HP. Sa transmission est un choix entre manuel et automatique avec une capacité d'accélération jusqu'à 9.7 secondes pour le 0 à 100 km/h.
En matière de consommation, le Touareg plugin hybride se distingue par une consommation réduite de 2.2 L/100km et une autonomie électrique de 51 km, grâce à sa batterie de 14.3 kWh. Le Bigster se montre également économe, avec des consommations affichées à partir de 4.7 L/100km pour ses versions hybrides.
Les deux modèles sont conçus pour accueillir cinq passagers avec un espace généreux pour les bagages. Le Touareg offre un volume de coffre jusqu'à 810 litres, tandis que le Bigster propose une capacité de 667 litres. Le poids à vide du Touareg est robuste, atteignant jusqu'à 2470 kg, tandis que celui du Bigster est plus léger, à environ 1503 kg, contribuant à une meilleure efficacité énergétique.
La sécurité et l'innovation sont deux aspects clés où le Touareg brille, avec des technologies de pointe en matière d'assistance à la conduite et de confort. Le Bigster, suivant la tradition de Dacia, offre une solution pratique et bien pensée pour une conduite sécurisée sans superflu.
En conclusion, le choix entre le VW Touareg et le Dacia Bigster dépend en grande partie des priorités de l’acheteur. Pour ceux qui recherchent luxe, performance et technologie de pointe, le Touareg s'avère être un choix supérieur, mais avec un coût en conséquence. Le Bigster, quant à lui, définit le compromis idéal pour ceux qui recherchent l'efficacité et le côté pratique à un tarif plus accessible. Chaque véhicule trouve sa justification auprès de sa clientèle cible, enrichissant ainsi l'éventail des SUV sur le marché.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Bigster se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le VW Touareg commence à 75 700 € . Cela représente une différence d’environ 51 464 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme légèrement moins – avec 4,7 L/100km contre 5,2 L/100km pour le VW Touareg. Cela représente environ 0,5 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW Touareg développe considérablement plus de puissance – 462 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 304 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Touareg se montre largement plus rapide – avec 5,1 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 4,6 s.
On observe également un écart de couple : le VW Touareg délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 470 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est largement plus léger – 1 425 kg contre 2 059 kg. L’écart atteint environ 634 kg.
Du côté du coffre, le VW Touareg offre quelque peu plus d’espace – 810 L contre 667 L. L’écart atteint environ 143 L.
Concernant la charge utile, le VW Touareg offre visiblement plus – 751 kg contre 465 kg. Cela représente environ 286 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW Touareg laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Touareg impose sa présence avec une silhouette élégante et un intérieur cossu où la technologie sert le confort sans ostentation. Pour l'acheteur qui veut voyager sereinement tout en affichant un prestige discret, il se montre à la hauteur — et ajoute même une dose de plaisir au quotidien.
détails
Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75 700 - 103 900 €
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Prix
24 200 - 33 100 €
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Consommation L/100km
5,2 - 10,5 L/100km
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Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
47 - 49 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
119 - 239 g/km
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CO2
106 - 134 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
|
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Poids à vide
2 059 - 2 470 kg
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Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
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Capacité du coffre
665 - 810 L
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Capacité du coffre
444 - 667 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 984 mm
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Largeur
1 813 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
550 - 751 kg
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Charge utile
434 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
231 - 462 CH
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Puissance (ch)
140 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,7 s
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
450 - 700 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
6
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
170 - 340 kW
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Puissance (kW)
103 - 116 kW
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Cylindrée
2 967 - 2 995 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, D
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
VW
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Marque
Dacia
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