VS

VW ID.5 vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (43 300 € vs 39 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.5 ou Renault Trafic Transporter ?

VW ID.5 vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

VW ID.5

2,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Renault Trafic Transporter

  • plutôt moins cher
  • à peine plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre plutôt moins cher – il démarre à 39 100 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 271 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.5 se montre sensiblement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 5,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.5 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 559 km, soit environ 241 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID.5 développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.5 se montre significativement plus rapide – avec 5,4 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 5,4 s.

En vitesse maximale, le VW ID.5 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 6 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 299 Nm.

ID.5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est à peine plus léger – 1 848 kg contre 1 963 kg. L’écart atteint environ 115 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Trafic Transporter propose de loin plus de capacité – jusqu’à 8 900 L, soit environ 7 339 L de plus que le VW ID.5.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre significativement plus – 1 222 kg contre 549 kg. Cela représente environ 673 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
ID.5

VW ID.5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,7 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 363 - 559 km
détails

Souvent également comparé

Peugeot Expert Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Face à face, le Peugeot Expert joue la carte de la finition et du confort de conduite, tandis que le Renault Trafic séduit par son pragmatisme, ses rangements malins et son rapport prix/charge utile. Pour les pros qui vivent entre palette et quai de chargement, l'Expert apporte une touche plus …
Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Dans cette comparaison entre le Skoda Enyaq et le VW ID.5, les deux SUV électriques se démarquent par leur design moderne et leurs performances respectives. L’Enyaq séduit par son habitabilité et son excellent rapport qualité-prix, tandis que l’ID.5 mise sur des technologies de pointe et une …
VW ID.5
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails
DB2021AU00937_medium
DB2021AU00938_medium
DB2021AU00939_medium
DB2021AU00945_medium
DB2022AU00340_medium
DB2021AU00950_medium

Avis VW ID.5

2.9 (2 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails
serpimg_zzYFEX

Avis Renault Trafic Transporter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Dans notre comparaison des utilitaires, le Mercedes Vito transporte plus vite grâce à son moteur robuste et sa conduite raffinée. Cependant, le Renault Trafic se distingue par son espace de chargement généreux et sa consommation de carburant plus économique. Choisir entre les deux dépendra des …
VW ID.5
VW ID.7
VS
La Volkswagen ID.5 et la Volkswagen ID.7 représentent deux avancées impressionnantes dans la gamme électrique de VW. Alors que l'ID.5 est un SUV coupé dynamique mettant l'accent sur un style sportif et une conduite élevée, l'ID.7 offre un confort spacieux avec des performances aérodynamiques …
Opel Vivaro
Renault Trafic Transporter
VS
Opel Vivaro face à Renault Trafic Transporter : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter
VS
Dans le match entre le Citroën Jumpy et le Renault Trafic, chaque véhicule a ses atouts uniques. Le Jumpy propose un espace intérieur modulable et une conduite très confortable, idéale pour les longs trajets. Le Trafic, en revanche, séduit par sa robustesse et sa capacité de chargement …
CUPRA Tavascan
VW ID.5
VS
Dans cette comparaison entre la CUPRA Tavascan et la VW ID.5, la performance sportive de la Tavascan se démarque avec son design audacieux et son agilité sur route. En revanche, la VW ID.5 propose un confort exceptionnel et une esthétique plus conservative qui séduira les amateurs de conduite …
Audi Q4 e-tron
VW ID.5
VS
Dans le cadre de notre comparaison entre l'Audi Q4 e-tron et le VW ID.5, il est essentiel de souligner les différences de design et de technologie. Tandis que l'Audi Q4 e-tron se distingue par son intérieur luxueux et sa finition haut de gamme, le VW ID.5 mise sur une approche plus fonctionnelle et …
Renault Trafic Transporter
Kia PV5
VS
Renault Trafic Transporter et Kia PV5 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Vous hésitez entre Citroen Jumpy Transporter et Renault Trafic Transporter ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
VW ID.5
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
43 300 - 56 900 €
Prix
39 100 - 51 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
15,7 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 963 - 2 233 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
549 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 582 - 4 599 mm
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 601 - 1 618 mm
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
Capacité maximale du coffre
1 561 L
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
Charge utile
517 - 549 kg
Charge utile
848 - 1 222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
VW
Marque
Renault
Le VW ID.5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID.5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.