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Toyota RAV4 vs Audi Q6 e-tron comparatif

Comparez la puissance (306 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 64 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota RAV4 ou Audi Q6 e-tron ?

Toyota RAV4 vs Audi Q6 e-tron : les principales différences

Toyota RAV4

4,8 (6 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • clairement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

Audi Q6 e-tron

4,9 (3 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

RAV4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota RAV4 se montre considérablement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 22 699 €.

En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 656 km, soit environ 581 km de plus que le Toyota RAV4.

Q6 e-tron

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe nettement plus de puissance490 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre sensiblement plus rapide – avec 4,4 s, contre 6 s pour le Toyota RAV4. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron se montre clairement plus rapide – il atteint 230 km/h, tandis que le Toyota RAV4 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

RAV4

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota RAV4 est clairement plus léger – 1 745 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 455 kg.

Du côté du coffre, le Toyota RAV4 offre très légèrement plus d’espace – 580 L contre 526 L. L’écart atteint environ 54 L.

Avec les sièges rabattus, le Toyota RAV4 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 690 L, soit environ 161 L de plus que le Audi Q6 e-tron.

Concernant la charge utile, le Toyota RAV4 offre marginalement plus – 600 kg contre 540 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 64 000 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 529 - 656 km
Toyota RAV4
Audi Q6 e-tron

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Toyota RAV4

Le RAV4 joue la carte de la polyvalence sans complexe, avec un habitacle accueillant et une position de conduite rassurante qui en font un choix sûr pour les familles comme pour les aventuriers urbains. Discret mais volontaire, il mise sur la simplicité efficace plutôt que sur les effets de manche — idéal pour qui veut bouger sans prise de tête.

détails

Audi Q6 e-tron

L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.

détails
Toyota RAV4
Audi Q6 e-tron

Coûts et Consommation

Prix
41 300 - 65 500 €
Prix
64 000 - 97 000 €
Consommation L/100km
1 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
529 - 656 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
CO2
22 - 128 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 745 - 1 910 kg
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
Capacité du coffre
520 - 580 L
Capacité du coffre
499 - 526 L
Longueur
4 600 mm
Longueur
4 771 mm
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 939 - 1 965 mm
Hauteur
1 685 mm
Hauteur
1 665 - 1 685 mm
Capacité maximale du coffre
1 604 - 1 690 L
Capacité maximale du coffre
1 361 - 1 529 L
Charge utile
390 - 600 kg
Charge utile
540 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 306 CH
Puissance (ch)
252 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
Couple
-
Couple
450 - 855 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 225 kW
Puissance (kW)
185 - 360 kW
Cylindrée
2 487 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
Audi
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.