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Suzuki S-Cross vs Dacia Bigster – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : Suzuki S-Cross affronte Dacia Bigster.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Suzuki S-Cross commence à 25600 €. Cela représente une différence d’environ 1412 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre quelque peu plus économe que le Suzuki S-Cross (5.30 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage clair – 155 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 45 CH ch.
En vitesse maximale, le Suzuki S-Cross fait presque imperceptible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Suzuki S-Cross tire minime plus fort avec 235 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.
S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Suzuki S-Cross est quelque peu plus léger – 1280 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 145 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre remarquable plus d’espace – 667 L contre 430 L. La différence est d’environ 237 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 707 L de plus que le Suzuki S-Cross.
En charge utile, le Dacia Bigster légèrement l’emporte – 467 kg contre 405 kg. Soit environ 62 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Dacia Bigster se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 24 200 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
Suzuki S-Cross
La Suzuki S‑Cross est un crossover pratique et bien conçu qui joue la carte de la sobriété élégante, parfait pour ceux qui veulent un compagnon fiable en ville comme lors de petites escapades. Elle ne cherche pas à impressionner par l'ostentation mais séduit par sa modularité, son confort et son rapport qualité-prix — un choix malin pour qui préfère la raison au clinquant.
détails
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Dacia Bigster
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Suzuki S-Cross
Dacia Bigster
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@ Suzuki Motor Corporation
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25600 - 40500 €
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Prix
24200 - 31300 €
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Consommation L/100km
5.3 - 5.8 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
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|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
119 - 138 g/km
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CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
47 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1280 - 1385 kg
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Poids à vide
1425 - 1547 kg
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Capacité du coffre
430 L
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Capacité du coffre
510 - 667 L
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Longueur
4305 mm
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Longueur
4570 mm
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Largeur
1785 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1580 mm
|
Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
1230 L
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Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Charge utile
395 - 405 kg
|
Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
110 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
180 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
235 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
81 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
1373 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Suzuki
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Marque
Dacia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Suzuki S-Cross ?
Le Suzuki S-Cross est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.