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Suzuki S-Cross vs Dacia Bigster comparatif
Comparez la puissance (110 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki S-Cross ou Dacia Bigster ?
Suzuki S-Cross vs Dacia Bigster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
S-Cross
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Bigster se montre marginalement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Suzuki S-Cross commence à 25 600 € . Cela représente une différence d’environ 1 412 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme plutôt moins – avec 4,7 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Suzuki S-Cross. Cela représente environ 0,6 L/100km.
Bigster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Dacia Bigster développe clairement plus de puissance – 158 CH contre 110 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Suzuki S-Cross délivre à peine plus de couple, avec 235 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.
S-Cross
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki S-Cross est plutôt plus léger – 1 280 kg contre 1 425 kg. L’écart atteint environ 145 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre visiblement plus d’espace – 667 L contre 430 L. L’écart atteint environ 237 L.
Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre un peu plus – 465 kg contre 405 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 24 200 €
Dacia Bigster
Suzuki S-Cross
Dacia Bigster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki S-Cross
La S-Cross de Suzuki est un crossover moderne et pratique, apprécié pour sa polyvalence au quotidien comme lors d'escapades. Elle mise sur un habitacle confortable et une modularité intelligente, offrant une solution rassurante pour qui recherche un véhicule fiable et adapté à un usage familial.
détails
Dacia Bigster
Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.
détails
Suzuki S-Cross
Dacia Bigster
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25 600 - 40 300 €
|
Prix
24 200 - 33 100 €
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Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
119 - 138 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 280 - 1 385 kg
|
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
|
|
Capacité du coffre
430 L
|
Capacité du coffre
444 - 667 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 785 mm
|
Largeur
1 813 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
395 - 405 kg
|
Charge utile
434 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 CH
|
Puissance (ch)
140 - 158 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
235 Nm
|
Couple
230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
81 kW
|
Puissance (kW)
103 - 116 kW
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|
Cylindrée
1 373 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
Dacia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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