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SsangYong Korando vs Dacia Bigster – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : SsangYong Korando affronte Dacia Bigster.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Korando @ Ssangyong

Un Duel Électrisant : SsangYong Korando VS Dacia Bigster

Dans le monde des SUV, deux modèles se démarquent par leur style robuste et leurs innovations technologiques : le SsangYong Korando et le Dacia Bigster. Cet article compare ces deux véhicules captivants pour aider nos lecteurs à choisir celui qui correspond le mieux à leurs besoins.

Bigster @ media.renault.at

Design et Dimensions

Le Korando de SsangYong affiche une allure dynamique avec ses dimensions de 4465 mm de longueur, 1870 mm de largeur et 1645 mm de hauteur. Ce design compact et élégant est idéal pour se faufiler dans la jungle urbaine tout en offrant un espace de coffre généreux de 551 litres.

De l'autre côté, le Dacia Bigster se distingue par une longueur de 4570 mm, une largeur de 1813 mm et une hauteur de 1705 mm. Son espace de coffre, pouvant atteindre 667 litres, le rend parfait pour les escapades hors des sentiers battus avec tout le matériel nécessaire.

Korando @ Ssangyong

Motorisation et Performance

Le Korando est proposé avec une gamme variée de motorisations, notamment essence et électrique, offrant une puissance allant de 163 à 190 chevaux. Le modèle électrique du Korando propose une autonomie remarquable de 339 km avec une consommation de 16.8 kWh/100 km. Son accélération de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes en fait un choix attrayant pour les amateurs de sensations fortes.

Le Bigster de Dacia se concentre sur l'efficacité énergétique avec ses moteurs essence MHEV, hybrides et LPG, délivrant entre 130 et 155 chevaux. Sa consommation impressionne avec seulement 4.7 à 6.1 L/100 km. Le Bigster peut atteindre 100 km/h en environ 9.7 secondes, assurant une conduite fluide et éco-responsable.

Bigster @ media.renault.at

Transmission et Conduite

Disponible en deux types de transmission - manuelle et automatique - le Korando propose une conduite personnalisable, avec des options en traction avant ou intégrale pour s'adapter aux conditions de la route. Sa versatilité est accentuée par la disponibilité d'une boîte de réduction pour les parcours exigeants.

Le Dacia Bigster, avec ses transmissions manuelles et automatiques, offre des capacités de traction avant et quatre roues motrices. Sa conception vise la simplicité et la fiabilité, fidèle à l'approche pragmatique de la marque roumaine.

Korando @ Ssangyong

Technologies et Confort

Le SsangYong Korando se démarque par ses technologies embarquées avancées, telles que l'intégration smartphone, le système d'info-divertissement moderne et les aides à la conduite de dernière génération.

Le Dacia Bigster, quant à lui, met l'accent sur un excellent rapport qualité-prix avec un intérieur fonctionnel, assurant confort et sécurité, tout en minimisant les gadgets inutiles pour une expérience de conduite plus intuitive.

Bigster @ media.renault.at

Conclusion

En somme, le SsangYong Korando et le Dacia Bigster offrent chacun des avantages distincts. Le choix entre ces deux SUV dépendra du style de conduite, des besoins en matière d'efficacité énergétique ou de robustesse, et des préférences personnelles en termes de technologie et de confort. Les amateurs de technologie et de performances accrues seront attirés par le Korando, tandis que ceux recherchant un véhicule pratique et économique se tourneront vers le Bigster.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Korando @ Ssangyong

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le SsangYong Korando commence à 33200 €. Cela représente une différence d’environ 8967 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre clair plus économe que le SsangYong Korando (7.50 L). Soit environ 2.80 L de différence tous les 100 km.

Bigster @ media.renault.at

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le SsangYong Korando affiche un avantage un peu190 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 35 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le SsangYong Korando est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.40 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 1.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le SsangYong Korando fait presque imperceptible mieux – il atteint 191 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 11 km/h.

On note aussi une différence de couple : SsangYong Korando tire perceptible plus fort avec 360 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

Korando @ Ssangyong

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Bigster est presque imperceptible plus léger – 1425 kg contre 1517 kg. L’écart est d’environ 92 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre modérément plus d’espace – 667 L contre 551 L. La différence est d’environ 116 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 689 L de plus que le SsangYong Korando.

En charge utile, le Dacia Bigster faible l’emporte – 467 kg contre 463 kg. Soit environ 4 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Dacia Bigster se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 24 200 €
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Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 155 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.1 L

SsangYong Korando

Le SsangYong Korando séduit par son style moderne et audacieux, qui ne passe pas inaperçu. Son intérieur spacieux offre un confort optimal pour les trajets en ville comme pour les voyages plus longs. Ce SUV allie performances solides et technologies de pointe pour une expérience de conduite agréable et sécurisée.

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Dacia Bigster

5 (1)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

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SsangYong Korando
Dacia Bigster
Korando
Bigster

Coûts et Consommation

Prix
33200 - 49400 €
Prix
24200 - 31300 €
Consommation L/100km
7.5 - 8.6 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
16.80 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
339 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 197 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1517 - 1840 kg
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Capacité du coffre
551 L
Capacité du coffre
510 - 667 L
Longueur
4450 - 4465 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1870 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1620 - 1645 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1248 L
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Charge utile
410 - 463 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 190 CH
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
8.40 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
260 - 360 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
120 - 140 kW
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Cylindrée
1497 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général

Année du Modèle
2021 - 2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
SsangYong
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le SsangYong Korando ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.