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Skoda Enyaq vs XPeng P7 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (44800 € vs 50000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou XPeng P7 ?
Enyaq
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 44800 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50000 € . Cela représente une différence d’environ 5243 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le XPeng P7 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 2 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Skoda Enyaq s’en sort faible mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 11 km de plus que le XPeng P7.
P7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le XPeng P7 affiche un avantage nettement visible – 473 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 133 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng P7 fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Skoda Enyaq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire quelque peu plus fort avec 757 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 78 Nm.
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Enyaq
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Enyaq est presque imperceptible plus léger – 2002 kg contre 2020 kg. L’écart est d’environ 18 kg.
En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre clair plus d’espace – 585 L contre 440 L. La différence est d’environ 145 L.
En charge utile, le Skoda Enyaq légèrement l’emporte – 509 kg contre 430 kg. Soit environ 79 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Skoda Enyaq
XPeng P7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 50 000 €
XPeng P7
Skoda Enyaq
5 (3 Avis)
L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
détails
XPeng P7
4.9 (1 Avis)
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
Skoda Enyaq
XPeng P7
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44800 - 61400 €
|
Prix
50000 - 59100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
428 - 587 km
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
|
Capacité de la Batterie
82.70 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2002 - 2293 kg
|
Poids à vide
2020 - 2140 kg
|
|
Capacité du coffre
570 - 585 L
|
Capacité du coffre
440 L
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|
Longueur
4658 mm
|
Longueur
4888 mm
|
|
Largeur
1879 mm
|
Largeur
1896 mm
|
|
Hauteur
1605 - 1625 mm
|
Hauteur
1450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
457 - 509 kg
|
Charge utile
430 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Skoda
|
Marque
XPeng
|
Le Skoda Enyaq est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.