2025 Skoda Enyaq SUV - Électrique - à partir de 44800 €

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Le Skoda Enyaq SUV séduit avec son moteur Électrique, 340 CH 587 km, et un prix attractif à partir de 44800 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 44 800 €
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Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 428 - 587 km
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Une silhouette posée, mais qui se fait remarquer

L'Enyaq adopte une esthétique sobre et moderne : lignes nettes, face avant carrée et signature lumineuse qui lui donnent une présence rassurante sans en faire trop. Longue d'environ 4,66 m, la voiture affiche des proportions typiques d'un SUV familial avec une variante Coupé plus effilée pour ceux qui cherchent un peu de dynamisme visuel. Le design mise sur la praticité autant que sur l'image, ce qui convaincra les acheteurs qui veulent un véhicule élégant mais sans extravagance.

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Un habitacle clair et pensé pour l'usage quotidien

L'intérieur privilégie une ergonomie logique et des matériaux sérieux : tableau de bord épuré, commandes bien placées et une impression générale de solidité plutôt que d'extravagance. L'ergonomie aide à limiter la fatigue sur les longs trajets et les rangements sont nombreux, pratiques pour la vie de famille. Le confort prime, avec des sièges soutenants et une isolation qui tient bien la route pour la catégorie.

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Volume et vie quotidienne : de la place pour tout

Capable d'accueillir cinq passagers sans ronchonner, l'Enyaq offre un coffre généreux de l'ordre de 570–585 litres selon la version, et jusqu'à 1 610–1 710 litres une fois les sièges arrière rabattus, ce qui suffit pour les vacances ou le déménagement ponctuel. Les places arrière restent confortables pour deux adultes ou trois enfants, et la garde au toit reste correcte même en version Coupé. Cette modularité rend l'Enyaq particulièrement adaptée aux familles qui ont besoin d'espace sans sacrifier le confort.

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Conduite : posé, sûr, avec des déclinaisons plus sportives

Sur la route, l'Enyaq privilégie la stabilité et le confort plutôt que la sportivité brute ; le châssis filtre bien les imperfections et la direction est précise sans être sportive. Les versions propulsion (204 ch) offrent une conduite fluide tandis que les variantes 286 ch et 340 ch, et les modèles à transmission intégrale, apportent un surcroît d'entrain pour les dépassements et les départs; les 0–100 km/h varient d'environ 8,1 s à 5,4 s selon la version. Le poids se fait sentir dans les changements d'appui, mais pour un usage quotidien l'ensemble reste prévisible et rassurant.

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Autonomie et consommation : des chiffres pratiques

Les batteries vont de 59 à 79 kWh et la consommation WLTP annoncée se situe grosso modo entre 14,8 et 16,2 kWh/100 km, avec des autonomies homologuées allant de ~428 km jusqu'à environ 587 km selon la version choisie. En usage réel, l'autonomie dépendra du rythme, de la température et du réseau routier : les trajets autoroutiers à haute vitesse diminuent la portée, tandis que la conduite en ville ou mixte permet d'approcher les valeurs plus favorables. Pour la plupart des trajets quotidiens et les longs week-ends, l'Enyaq offre une marge d'utilisation confortable, surtout dans les versions à plus grande batterie.

Assistance et écran : tout ce qu'il faut sans complication

L'arsenal d'aides à la conduite et l'infodivertissement restent contemporains et orientés vers l'usage : interface tactile centrale, aide au maintien de voie, régulateur adaptatif et options d'aide au stationnement qui simplifient la vie quotidienne. L'ergonomie privilégie la clarté plutôt que la surabondance de menus, ce qui limite le temps passé à chercher des réglages. Les fonctionnalités connectées et la bonne intégration smartphone renforcent l'impression d'un système fiable et bien pensé pour le quotidien.

Pour qui roule l'Enyaq ?

L'Enyaq vise les familles et les acheteurs qui veulent une électrique pratique, spacieuse et raisonnable sans extravagances : celui qui recherche une combinaison d'autonomie, de confort et de fonctionnalité trouvera son compte. La gamme couvre des besoins variés — propulsion et transmission intégrale, versions plus économes ou plus rapides — avec des puissances de 204 à 340 ch, des batteries de 59 à 79 kWh et des autonomies WLTP pouvant atteindre environ 587 km. En résumé, c'est une proposition solide pour qui veut une grande électrique familiale polyvalente et peu dramatique au quotidien.

Comparaisons de voitures les plus populaires

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Face à face attendu au catalogue Škoda : l'Enyaq, grand SUV électrique rassurant et familial, contre l'Elroq, plus compact et stylé, taillé pour la ville et les acheteurs en quête de dynamisme. L'Enyaq joue la carte du confort, de l'autonomie et de l'espace à bord, tandis que l'Elroq mise sur l'agilité, le design accrocheur et une personnalité plus jeune. En clair : prenez l'Enyaq si vous voulez partir en toute tranquillité en week-end avec toute la famille, choisissez l'Elroq si vous préférez braquer les regards dans les rues urbaines sans sacrifier la praticité.
Renault Scénic
Skoda Enyaq
VS
Le Renault Scénic reste le roi des familles pratiques avec son habitacle malin et ses sièges modulables, tandis que le Skoda Enyaq impose sa modernité électrique, son confort feutré et son coffre généreux. Si vous cherchez polyvalence et budget maîtrisé, tournez-vous vers le Scénic ; si vous voulez silence, autonomie et techno soignée, l'Enyaq est votre meilleur allié — à vous de choisir entre tradition futée et électrique chic.
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Coûts et Consommation
Prix
44800 - 61400 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
428 - 587 km
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
2002 - 2293 kg
Capacité du coffre
570 - 585 L
Longueur
4658 - 4660 mm
Largeur
1879 mm
Hauteur
1605 - 1625 mm
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
Charge utile
457 - 509 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda

Comparaisons de voitures les plus populaires

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Entre la Skoda Enyaq et la Volkswagen ID.4, le match est serré : l'Enyaq privilégie le confort, l'espace et le coffre généreux, tandis que l'ID.4 mise sur une finition plus cossue et une tenue de route un peu plus vive. Pour l'acheteur pragmatique, l'Enyaq offre souvent le meilleur rapport espace/prix, mais si vous cherchez une sensation plus routière et un intérieur plus cossu, l'ID.4 mérite l'essai — et un bon café pendant l'attente du chargement.
Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Dans cette comparaison entre le Skoda Enyaq et le VW ID.5, les deux SUV électriques se démarquent par leur design moderne et leurs performances respectives. L’Enyaq séduit par son habitabilité et son excellent rapport qualité-prix, tandis que l’ID.5 mise sur des technologies de pointe et une conduite dynamique. Au final, le choix dépendra des préférences personnelles en termes de style et de fonctionnalités.
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Dans un récent comparatif, le Skoda Enyaq s'est mesuré au VW ID.7, révélant des différences notables en termes de design et de technologie. Bien que l'ID.7 bénéficie de l'architecture éprouvée de Volkswagen, l'Enyaq propose une habitabilité supérieure et un rapport qualité-prix attrayant. Les deux modèles sont des choix solides dans le segment des SUV électriques, mais chacun cible des besoins spécifiques d'une clientèle variée.
Peugeot 5008
Skoda Enyaq
VS
Dans cette comparaison entre le Peugeot 5008 et le Skoda Enyaq, les conducteurs apprécieront le confort spacieux du Peugeot, idéal pour les familles. D'un autre côté, le Skoda Enyaq se distingue par sa technologie avancée et son efficacité énergétique, ce qui en fait un choix attrayant pour les amateurs de véhicules électriques. Finalement, chaque modèle a ses atouts, mais il est crucial de déterminer lequel répond le mieux à vos besoins spécifiques.
Peugeot 3008
Skoda Enyaq
VS
Dans ce duel captivant entre le Peugeot 3008 et le Skoda Enyaq, chaque modèle offre une approche unique du style et de la technologie. Le Peugeot 3008 se distingue par son design audacieux et son intérieur raffiné, tandis que le Skoda Enyaq impressionne par son espace généreux et son autonomie électrique. Les conducteurs devront peser ces atouts pour déterminer lequel de ces SUV répond le mieux à leurs attentes.
Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq
VS
Dans cette comparaison, nous examinons le Škoda Enyaq et le Škoda Kodiaq. Le Škoda Enyaq, entièrement électrique, impressionne par son autonomie et son design moderne, idéal pour les conducteurs soucieux de l'environnement. En revanche, le Škoda Kodiaq, un SUV spacieux avec une motorisation traditionnelle, offre plus de flexibilité pour les familles nombreuses et les voyages longue distance.
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq
VS
Dans le comparatif entre le CUPRA Tavascan et le Skoda Enyaq, le Tavascan se démarque par son design audacieux et ses performances sportives attrayantes. En revanche, l'Enyaq offre un confort exceptionnel et une technologie de pointe, ciblant un public en quête d'aisance lors de ses trajets. Les deux modèles illustrent parfaitement l'évolution de l'électromobilité, mais chacun apporte une personnalité distincte sur la route.
Le Skoda Enyaq est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.