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Skoda Enyaq vs VW ID. Buzz Bus comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (49 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou VW ID. Buzz Bus ?

Skoda Enyaq vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences

Skoda Enyaq

4,5 (4 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • nettement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger

VW ID. Buzz Bus

  • de loin plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Enyaq

Un Duel Électrisant : Skoda Enyaq contre VW ID. Buzz

Dans le monde de l'automobile électrique, deux modèles européens se démarquent par leurs caractéristiques et leur innovation. Le Skoda Enyaq et le VW ID. Buzz Bus, bien qu'appartenant à des segments différents, présentent une concurrence intéressante dans le domaine des véhicules à émission zéro. Ce comparatif explore leurs spécifications techniques, leurs performances et les innovations qu'ils apportent sur le marché.

ID. Buzz Bus

Design et Dimensions

Le Skoda Enyaq, classé comme un SUV, présente une longueur de 4649 à 4658 mm, une largeur de 1879 mm et une hauteur de 1621 à 1623 mm. En revanche, le VW ID. Buzz, désigné comme un bus, étend ses dimensions jusqu'à 4962 mm en longueur, une largeur de 1985 mm et une hauteur de 1924 à 1927 mm. Cette différence de gabarit témoigne de la capacité du ID. Buzz à offrir plus d'espace, avec une capacité de coffre allant jusqu'à 1340 litres, contre les 570 litres de l'Enyaq.

Enyaq

Performance et Autonomie

En matière de performances, le Skoda Enyaq propose une gamme de puissances allant de 204 à 340 ch, avec une consommation électrique variant de 14.6 à 16.4 kWh/100km. Son autonomie électrique oscille entre 432 et 587 km, soulignant sa capacité à gérer de longs trajets sans recharges fréquentes. En comparaison, le VW ID. Buzz affiche une puissance maximale similaire de 340 ch, avec une consommation légèrement plus élevée, de 19 à 20.6 kWh/100km, et une autonomie de 329 à 485 km, tout en offrant une batterie de capacité légèrement supérieure allant jusqu'à 86 kWh.

ID. Buzz Bus

Innovations et Technologie

Les deux véhicules intègrent des technologies avancées dans leurs conceptions. Le Skoda Enyaq se distingue par son efficacité énergétique, restant un leader dans la classe A d'efficacité CO2 avec zéro émission. Tout comme l'Enyaq, le VW ID. Buzz ne produit aucune émission de CO2, affirmant sa place en première ligne de la mobilité durable. L'intégration d'une transmission automatique et d'entraînements sur les roues arrière ou intégrales dans les deux modèles souligne leur orientation vers un confort de conduite optimal et une adaptabilité aux différents terrains.

Enyaq

Confort et Capacité

Avec la même capacité d'accueil de cinq passagers, le Skoda Enyaq et le VW ID. Buzz se concentrent sur le confort intérieur. Cependant, la conception plus spacieuse du ID. Buzz, avec son volume supplémentaire de coffre et sa capacité de charge utile allant jusqu'à 530 kg, le rend plus adapté aux familles ou aux utilisateurs recherchant un espace généreux pour les voyages. À l'opposé, l'Enyaq, plus léger avec un poids à vide de 2002 à 2258 kg, offre une sensation de sportivité renforcée par une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.5 secondes pour les versions les plus puissantes.

ID. Buzz Bus

Conclusion

Choisir entre le Skoda Enyaq et le VW ID. Buzz dépendra essentiellement des priorités personnelles : pour ceux qui recherchent une voiture électrique compacte et performante avec une longue autonomie, l'Enyaq est une option séduisante. D'autre part, le ID. Buzz séduira les amateurs d'espace et de design iconique, combinant confort et praticité dans un véhicule élégant et respectueux de l'environnement. Ces deux modèles représentent une avancée vers un avenir électrique et promettent de redéfinir les standards de la conduite durable.

Video - Skoda Enyaq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Enyaq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Enyaq se montre à peine moins cher – il démarre à 49 300 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 108 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Enyaq se montre nettement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 4,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Skoda Enyaq offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 587 km, soit environ 102 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq se montre quelque peu plus rapide – avec 5,4 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 0,7 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

Enyaq

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Enyaq est quelque peu plus léger – 2 179 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 221 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre de loin plus d’espace – 1 340 L contre 585 L. L’écart atteint environ 755 L.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre quelque peu plus – 600 kg contre 489 kg. Cela représente environ 111 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
détails
Skoda Enyaq
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Enyaq

L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.

détails
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Avis Skoda Enyaq

4.5 (4 Avis)
noter
Alfaknaggen
11 mars 2026, 18:30:11

Voiture bien pensée et pratique (85x, millésime 2024) qui, hélas, pêche à cause de bugs dans le système et d'assistances à la conduite irritantes incapables d'affronter un temps automnal ou hivernal ordinaire sans afficher des messages d'erreur et des avertissements.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
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Avis VW ID. Buzz Bus

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

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Skoda Enyaq
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
49 300 - 61 400 €
Prix
50 400 - 75 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
538 - 587 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 179 - 2 293 kg
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Capacité du coffre
570 - 585 L
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Longueur
-
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Largeur
1 879 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Charge utile
443 - 489 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,7 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
545 - 679 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Skoda Enyaq ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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