Deux voitures, un duel : Skoda Enyaq affronte VW ID. Buzz Bus.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde de l'automobile électrique, deux modèles européens se démarquent par leurs caractéristiques et leur innovation. Le Skoda Enyaq et le VW ID. Buzz Bus, bien qu'appartenant à des segments différents, présentent une concurrence intéressante dans le domaine des véhicules à émission zéro. Ce comparatif explore leurs spécifications techniques, leurs performances et les innovations qu'ils apportent sur le marché.
Le Skoda Enyaq, classé comme un SUV, présente une longueur de 4649 à 4658 mm, une largeur de 1879 mm et une hauteur de 1621 à 1623 mm. En revanche, le VW ID. Buzz, désigné comme un bus, étend ses dimensions jusqu'à 4962 mm en longueur, une largeur de 1985 mm et une hauteur de 1924 à 1927 mm. Cette différence de gabarit témoigne de la capacité du ID. Buzz à offrir plus d'espace, avec une capacité de coffre allant jusqu'à 1340 litres, contre les 570 litres de l'Enyaq.
En matière de performances, le Skoda Enyaq propose une gamme de puissances allant de 204 à 340 ch, avec une consommation électrique variant de 14.6 à 16.4 kWh/100km. Son autonomie électrique oscille entre 432 et 587 km, soulignant sa capacité à gérer de longs trajets sans recharges fréquentes. En comparaison, le VW ID. Buzz affiche une puissance maximale similaire de 340 ch, avec une consommation légèrement plus élevée, de 19 à 20.6 kWh/100km, et une autonomie de 329 à 485 km, tout en offrant une batterie de capacité légèrement supérieure allant jusqu'à 86 kWh.
Les deux véhicules intègrent des technologies avancées dans leurs conceptions. Le Skoda Enyaq se distingue par son efficacité énergétique, restant un leader dans la classe A d'efficacité CO2 avec zéro émission. Tout comme l'Enyaq, le VW ID. Buzz ne produit aucune émission de CO2, affirmant sa place en première ligne de la mobilité durable. L'intégration d'une transmission automatique et d'entraînements sur les roues arrière ou intégrales dans les deux modèles souligne leur orientation vers un confort de conduite optimal et une adaptabilité aux différents terrains.
Avec la même capacité d'accueil de cinq passagers, le Skoda Enyaq et le VW ID. Buzz se concentrent sur le confort intérieur. Cependant, la conception plus spacieuse du ID. Buzz, avec son volume supplémentaire de coffre et sa capacité de charge utile allant jusqu'à 530 kg, le rend plus adapté aux familles ou aux utilisateurs recherchant un espace généreux pour les voyages. À l'opposé, l'Enyaq, plus léger avec un poids à vide de 2002 à 2258 kg, offre une sensation de sportivité renforcée par une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.5 secondes pour les versions les plus puissantes.
Choisir entre le Skoda Enyaq et le VW ID. Buzz dépendra essentiellement des priorités personnelles : pour ceux qui recherchent une voiture électrique compacte et performante avec une longue autonomie, l'Enyaq est une option séduisante. D'autre part, le ID. Buzz séduira les amateurs d'espace et de design iconique, combinant confort et praticité dans un véhicule élégant et respectueux de l'environnement. Ces deux modèles représentent une avancée vers un avenir électrique et promettent de redéfinir les standards de la conduite durable.
Coûts et efficience : En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 44800 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 5645 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 4.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Skoda Enyaq s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 102 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Les deux modèles offrent la même puissance – 340 CH ch chacun.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq est un peu plus rapide – 5.40 s contre 6.10 s. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Enyaq fait quelque peu mieux – 180 km/h contre 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.
Espace et usage au quotidien : Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Enyaq est un peu plus léger – 2002 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 398 kg.
En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre convaincant plus d’espace – 1340 L contre 585 L. La différence est d’environ 755 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 495 L de plus que le Skoda Enyaq.
En charge utile, le VW ID. Buzz Bus légèrement l’emporte – 600 kg contre 509 kg. Soit environ 91 kg de différence.
Au final, le Skoda Enyaq se révèle a une légère avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Skoda Enyaq impressionne par son design moderne et élégant, alliant style et fonctionnalité. Doté d’un intérieur spacieux, il offre un confort exceptionnel pour tous les passagers. Sa performance électrique garantit une conduite fluide et silencieuse, idéale pour les trajets urbains et les voyages plus longs.
détailsLe VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz Bus incarne une vision moderne de la mobilité avec son design rétro futuriste inspiré du célèbre Combi. Ce véhicule allie une propulsion électrique avancée à un intérieur spacieux et polyvalent, offrant un confort optimal pour les longs trajets. Son approche innovante en matière de technologies embarquées et de durabilité représente un pas en avant significatif pour les véhicules utilitaires.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44800 - 61400 €
|
Prix
50400 - 75600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
428 - 587 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2002 - 2293 kg
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
|
|
Capacité du coffre
570 - 585 L
|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
|
Longueur
4658 - 4660 mm
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
|
Largeur
1879 mm
|
Largeur
1985 mm
|
|
Hauteur
1605 - 1625 mm
|
Hauteur
1924 - 1927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
|
|
Charge utile
457 - 509 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Skoda
|
Marque
VW
|
Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.