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@ Volvo Cars

VS

Skoda Enyaq vs Volvo EX30 – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Skoda Enyaq ou Volvo EX30 ?

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Volvo EX30 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 38800 €, tandis que le Skoda Enyaq commence à 44800 €. Cela représente une différence d’environ 5960 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.

En matière d’autonomie, le Skoda Enyaq s’en sort un peu mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 111 km de plus que le Volvo EX30.

EX30 @ Volvo Cars

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage nettement visible – 428 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 88 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 1.80 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Enyaq tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 543 Nm. L’écart est d’environ 136 Nm.

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Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Volvo EX30 est à peine sensible plus léger – 1840 kg contre 2002 kg. L’écart est d’environ 162 kg.

En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre clair plus d’espace – 585 L contre 318 L. La différence est d’environ 267 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Enyaq s’en sort net mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 710 L de plus que le Volvo EX30.

En charge utile, le Skoda Enyaq nettement visible l’emporte – 509 kg contre 390 kg. Soit environ 119 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Enyaq se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 44 800 €

Enyaq

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Skoda Enyaq

Prix : 44800 - 61400 €
Type de Carrosserie : SUV
Type de moteur : Électrique
Transmission : Automatique
Détail de la Transmission : Réducteur
Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch) : 204 - 340 CH
Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique : 428 - 587 km
Capacité de la Batterie : 59 - 79 kWh
Sièges : 5
Accélération 0-100km/h : 5.4 - 8.1 s
Année du Modèle : 2025
Vitesse Maximale : 160 - 180 km/h
Couple : 310 - 679 Nm
Portes : 5
Modèle : Enyaq
Modell : Enyaq 60, Enyaq 85, Enyaq Coupé 60, Enyaq Coupé 85, Enyaq RS, Enyaq Coupé RS, Enyaq 85x, Enyaq Coupé 85x
Classe d’Efficacité CO2 : A
Niveau de Finition : Sportline
Puissance (kW) : 150 - 250 kW
CO2 : 0 g/km
Poids à vide : 2002 - 2293 kg
Capacité du coffre : 570 - 585 L
Longueur : 4658 - 4660 mm
Largeur : 1879 mm
Hauteur : 1605 - 1625 mm
Marque : Skoda
Capacité maximale du coffre : 1610 - 1710 L
Charge utile : 457 - 509 kg

détails

Skoda Enyaq

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L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.

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Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

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@ Volvo Cars

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Comparaisons de voitures les plus populaires

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Face à face attendu au catalogue Škoda : l'Enyaq, grand SUV électrique rassurant et familial, contre l'Elroq, plus compact et stylé, taillé pour la ville et les acheteurs en quête de dynamisme. L'Enyaq joue la carte du confort, de l'autonomie et de l'espace à bord, tandis que l'Elroq mise sur …

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Entre la Skoda Enyaq et la Volkswagen ID.4, le match est serré : l'Enyaq privilégie le confort, l'espace et le coffre généreux, tandis que l'ID.4 mise sur une finition plus cossue et une tenue de route un peu plus vive. Pour l'acheteur pragmatique, l'Enyaq offre souvent le meilleur rapport …

Skoda Enyaq

Volvo EX30

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard	@ Volvo Cars

Coûts et Consommation
Prix 44800 - 61400 €	Prix 38800 - 57800 €
Consommation L/100km -	Consommation L/100km -
Consommation kWh/100km 14.8 - 16.2 kWh	Consommation kWh/100km 17 - 18.7 kWh
Autonomie Électrique 428 - 587 km	Autonomie Électrique 339 - 476 km
Capacité de la Batterie 59 - 79 kWh	Capacité de la Batterie 49 - 65 kWh
CO2 0 g/km	CO2 0 g/km
Capacité du réservoir -	Capacité du réservoir -

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie SUV	Type de Carrosserie SUV
Sièges 5	Sièges 5
Portes 5	Portes 5
Poids à vide 2002 - 2293 kg	Poids à vide 1840 - 1960 kg
Capacité du coffre 570 - 585 L	Capacité du coffre 318 L
Longueur 4658 - 4660 mm	Longueur 4233 mm
Largeur 1879 mm	Largeur 1838 mm
Hauteur 1605 - 1625 mm	Hauteur 1550 - 1567 mm
Capacité maximale du coffre 1610 - 1710 L	Capacité maximale du coffre 1000 L
Charge utile 457 - 509 kg	Charge utile 370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Électrique	Type de moteur Électrique
Transmission Automatique	Transmission Automatique
Détail de la Transmission Réducteur	Détail de la Transmission Réducteur
Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale	Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch) 204 - 340 CH	Puissance (ch) 272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h 5.4 - 8.1 s	Accélération 0-100km/h 3.6 - 5.7 s
Vitesse Maximale 160 - 180 km/h	Vitesse Maximale 180 km/h
Couple 310 - 679 Nm	Couple 343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres -	Nombre de Cylindres -
Puissance (kW) 150 - 250 kW	Puissance (kW) 200 - 315 kW
Cylindrée -	Cylindrée -

Général
Année du Modèle 2025	Année du Modèle 2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2 A	Classe d’Efficacité CO2 A
Marque Skoda	Marque Volvo

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Le Skoda Enyaq est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Quelle puissance le Skoda Enyaq développe-t-il ?

Quelle est la dépense énergétique du Skoda Enyaq ?

Quelle autonomie électrique offre le Skoda Enyaq ?

Quelle capacité (kWh) pour la batterie du Skoda Enyaq ?

Quelle est la vitesse de pointe du Skoda Enyaq ?

Quelle capacité (L) pour le coffre du Skoda Enyaq ?

Quelle longueur, largeur et hauteur pour le Skoda Enyaq ?

Quelles solutions d’entraînement pour le Volvo EX30 ?

Quelle puissance le Volvo EX30 développe-t-il ?

Quels chiffres en kWh/100 km pour le Volvo EX30 ?

Quelle est l’autonomie WLTP maximale du Volvo EX30 ?

Quelle est la taille de la batterie du Volvo EX30 ?

Quelle est la vitesse maximale du Volvo EX30 ?

Quel volume de coffre pour le Volvo EX30 ?

Quelle longueur, largeur et hauteur pour le Volvo EX30 ?

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.