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VS

Peugeot 5008 vs Skoda Enyaq – Quel modèle convainc au quotidien ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Peugeot 5008 ou Skoda Enyaq ?

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5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Comparatif Automobile : Peugeot 5008 vs Skoda Enyaq

Dans le monde de l'automobile, le segment des SUV ne cesse de gagner en popularité. Deux modèles se démarquent par leurs innovations, leur confort et leur efficacité : le Peugeot 5008 et le Skoda Enyaq. Dans cet article, nous allons comparer ces deux véhicules sur divers aspects techniques et innovants pour vous aider à choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Design et Dimensions

Le Peugeot 5008 impressionne par son design robuste et audacieux, avec des dimensions de 4791 mm de longueur, 1895 mm de largeur et 1694 mm de hauteur. Ce SUV est conçu pour accueillir jusqu'à sept passagers, offrant ainsi une flexibilité pour les familles ou les voyages en groupe.

En revanche, le Skoda Enyaq présente un design plus moderne et épuré, avec une longueur variant entre 4649 mm et 4658 mm, une largeur de 1879 mm et une hauteur allant de 1620 mm à 1623 mm. Bien qu'il ne propose que cinq sièges, son espace intérieur est optimisé pour un confort maximal.

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5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Motorisations et Performances

Le Peugeot 5008 offre une variété de motorisations, incluant des moteurs à essence MHEV, un hybride rechargeable et des versions entièrement électriques. Les puissances varient de 136 à 231 chevaux, avec des temps d'accélération de 8.8 à 10.2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Sa consommation varie de 5.8 L/100 km pour les versions thermiques à 18.2 kWh/100 km pour les versions électriques.

À l'opposé, le Skoda Enyaq est un SUV 100% électrique, avec des puissances allant de 150 à 340 chevaux. L'accélération est impressionnante, avec un temps de 6.7 secondes pour le modèle le plus performant. En matière de consommation, le Enyaq se révèle également très efficace, variant entre 14.6 et 16.4 kWh/100 km, et proposant une autonomie électrique de 441 à 587 km selon les versions.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Technologie et Innovations

En termes de technologie, le Peugeot 5008 est équipé d'un cockpit numérique avancé et d'un système d'infodivertissement moderne, offrant une expérience utilisateur intuitive. Sa capacité de batterie pour les modèles électriques atteint 96.9 kWh, permettant une autonomie significative pour les trajets urbains et autoroutiers.

Le Skoda Enyaq, en tant que véhicule électrique, est à la pointe de l'innovation avec des fonctionnalités telles que la régénération d'énergie, la connectivité avancée, et des systèmes de sécurité de dernière génération. Il bénéficie également d'un grand espace de chargement avec un volume de coffre de 585 L, ce qui le rend idéal pour les escapades en famille.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Efficacité Énergétique et Environnement

En matière d'efficacité énergétique, le Peugeot 5008 affiche une classe d'efficacité CO2 variant de A à D, selon la motorisation choisie. Ses modèles hybrides et électriques contribuent à la réduction des émissions de CO2 sur la route.

Pour sa part, le Skoda Enyaq se positionne comme l'un des véhicules les plus écologiques de sa catégorie avec une émission de CO2 nulle. En tant que véhicule 100% électrique, il joue un rôle essentiel dans la transition vers une mobilité plus durable.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Conclusion

Le choix entre le Peugeot 5008 et le Skoda Enyaq dépendra principalement de vos besoins spécifiques. Si vous recherchez un SUV spacieux avec différentes motorisations incluant des options hybrides, le 5008 pourra répondre à vos attentes. En revanche, si l'électrique pur et une conduite écologique sont vos priorités, le Skoda Enyaq sera sans aucun doute un candidat de choix. Dans tous les cas, ces deux modèles incarnent l'excellence de leurs marques respectives et s'imposent comme des références sur le marché des SUV actuels.

Video - Skoda Enyaq

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot 5008 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 44300 €, tandis que le Skoda Enyaq commence à 44800 €. Cela représente une différence d’environ 485 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Peugeot 5008 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 82 km de plus que le Skoda Enyaq.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Skoda Enyaq affiche un avantage minime – 340 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait légèrement mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Skoda Enyaq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Enyaq tire clair plus fort avec 679 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 168 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre clair plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot 5008 est quelque peu plus léger – 1700 kg contre 2002 kg. L’écart est d’environ 302 kg.

En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre clair plus d’espace – 585 L contre 348 L. La différence est d’environ 237 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 522 L de plus que le Skoda Enyaq.

En charge utile, le Peugeot 5008 remarquable l’emporte – 640 kg contre 509 kg. Soit environ 131 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 5008 s’avère s’impose légèrement et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 44 300 €

5008

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Peugeot 5008

Prix : 44300 - 63700 €
Type de Carrosserie : SUV
Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission : Automatique
Détail de la Transmission : Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) : 145 - 325 CH
Consommation L/100km : 2.7 - 5.6 L
Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
Autonomie Électrique : 78 - 669 km
Capacité de la Batterie : 0.4 - 96.9 kWh
Sièges : 7
Accélération 0-100km/h : 6.5 - 10.2 s
Année du Modèle : 2024 - 2025
Vitesse Maximale : 170 - 220 km/h
Couple : 230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres : 3 - 4
Portes : 5
Modèle : 5008
Modell : e-5008 210, e-5008 230 Long Range, 5008 1.2 Hybrid 145, 5008 1.6 Plug-In Hybrid 195, e-5008 325
Classe d’Efficacité CO2 : A, D, B
Niveau de Finition : Allure (7-Sitzer), GT (7-Sitzer), Allure, GT, Allure e-DSC6 (7-Sitzer), GT e-DSC6 (7-Sitzer), Allure Business e-DSC6 (7-Sitzer), Allure Business (7-Sitzer), GT Exclusive e-DSC6, Allure e-DSC7, Allure Business e-DSC7, GT e-DSC7, GT Exclusive e-DSC7, GT Exclusive, GT Exclusive AWD
Puissance (kW) : 107 - 239 kW
CO2 : 0 - 127 g/km
Cylindrée : 1199 - 1598 cm3
Poids à vide : 1700 - 2344 kg
Capacité du réservoir : 55 L
Capacité du coffre : 294 - 348 L
Longueur : 4791 mm
Largeur : 1895 mm
Hauteur : 1694 mm
Marque : Peugeot
Capacité maximale du coffre : 2178 - 2232 L
Charge utile : 596 - 640 kg

détails

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails

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Skoda Enyaq

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L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.

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Entre la Skoda Enyaq et la Volkswagen ID.4, le match est serré : l'Enyaq privilégie le confort, l'espace et le coffre généreux, tandis que l'ID.4 mise sur une finition plus cossue et une tenue de route un peu plus vive. Pour l'acheteur pragmatique, l'Enyaq offre souvent le meilleur rapport …

Peugeot 5008

Skoda Enyaq

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Coûts et Consommation
Prix 44300 - 63700 €	Prix 44800 - 61400 €
Consommation L/100km 2.7 - 5.6 L	Consommation L/100km -
Consommation kWh/100km 17.8 - 18.6 kWh	Consommation kWh/100km 14.8 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique 78 - 669 km	Autonomie Électrique 428 - 587 km
Capacité de la Batterie 0.4 - 96.9 kWh	Capacité de la Batterie 59 - 79 kWh
CO2 0 - 127 g/km	CO2 0 g/km
Capacité du réservoir 55 L	Capacité du réservoir -

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie SUV	Type de Carrosserie SUV
Sièges 7	Sièges 5
Portes 5	Portes 5
Poids à vide 1700 - 2344 kg	Poids à vide 2002 - 2293 kg
Capacité du coffre 294 - 348 L	Capacité du coffre 570 - 585 L
Longueur 4791 mm	Longueur 4658 - 4660 mm
Largeur 1895 mm	Largeur 1879 mm
Hauteur 1694 mm	Hauteur 1605 - 1625 mm
Capacité maximale du coffre 2178 - 2232 L	Capacité maximale du coffre 1610 - 1710 L
Charge utile 596 - 640 kg	Charge utile 457 - 509 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable	Type de moteur Électrique
Transmission Automatique	Transmission Automatique
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)	Détail de la Transmission Réducteur
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale	Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch) 145 - 325 CH	Puissance (ch) 204 - 340 CH
Accélération 0-100km/h 6.5 - 10.2 s	Accélération 0-100km/h 5.4 - 8.1 s
Vitesse Maximale 170 - 220 km/h	Vitesse Maximale 160 - 180 km/h
Couple 230 - 511 Nm	Couple 310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4	Nombre de Cylindres -
Puissance (kW) 107 - 239 kW	Puissance (kW) 150 - 250 kW
Cylindrée 1199 - 1598 cm3	Cylindrée -

Général
Année du Modèle 2024 - 2025	Année du Modèle 2025
Classe d’Efficacité CO2 A, D, B	Classe d’Efficacité CO2 A
Marque Peugeot	Marque Skoda

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Le Peugeot 5008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Quelle puissance le Peugeot 5008 développe-t-il ?

Quelle consommation de carburant pour le Peugeot 5008 ?

Combien d’électricité le Peugeot 5008 consomme-t-il sur 100 km ?

Quelle autonomie électrique offre le Peugeot 5008 ?

Quelle est la taille de la batterie du Peugeot 5008 ?

Quelle est la vitesse maximale du Peugeot 5008 ?

Quel volume de coffre pour le Peugeot 5008 ?

Quelles sont les dimensions du Peugeot 5008 ?

Le Skoda Enyaq est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Quelle puissance le Skoda Enyaq développe-t-il ?

Quelle est la dépense énergétique du Skoda Enyaq ?

Quelle autonomie électrique offre le Skoda Enyaq ?

Quelle capacité (kWh) pour la batterie du Skoda Enyaq ?

Quelle est la vitesse de pointe du Skoda Enyaq ?

Quelle capacité (L) pour le coffre du Skoda Enyaq ?

Quelle longueur, largeur et hauteur pour le Skoda Enyaq ?

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.