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Renault Trafic Transporter vs Volvo EX90 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 84 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Volvo EX90 ?

Renault Trafic Transporter vs Volvo EX90 : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • de loin moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Volvo EX90

3,6 (2 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Volvo EX90 commence à 84 900 € . Cela représente une différence d’environ 40 077 €.

Concernant la consommation électrique, le Volvo EX90 se montre légèrement plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 3,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX90 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 302 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

EX90

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX90 développe significativement plus de puissance – 680 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 510 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX90 se montre de loin plus rapide – avec 4,2 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 6,6 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX90 délivre largement plus de couple, avec 870 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 490 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Volvo EX90 propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est visiblement plus léger – 1 848 kg contre 2 555 kg. L’écart atteint environ 707 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre considérablement plus – 1 222 kg contre 605 kg. Cela représente environ 617 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX90 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 900 €
EX90

Volvo EX90

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 570 - 620 km
détails

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Renault Trafic Transporter
Volvo EX90

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails
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Avis Renault Trafic Transporter

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Volvo EX90

La Volvo EX90 impose le respect avec son style scandinave épuré, un habitacle haut de gamme pensé pour la famille et une impression de sécurité à toute épreuve. Sous son allure posée, elle cache une technologie très avancée pour l'assistance à la conduite et le confort, offrant une expérience feutrée et rassurante — à condition d'accepter la note premium qui l'accompagne.

détails
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Avis Volvo EX90

3.6 (2 Avis)
noter
Michael
26 août 2026, 20:07:01

Extrêmement satisfait de mon EX90, qui a la finition la plus élevée, Pro Ultra. J'avais un MY25 qui avait quelques problèmes, mais mon MY26 n'a absolument aucun défaut.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
CHD
22 avr. 2026, 11:15:18

Plein de défauts, au moins un problème tous les deux jours qui doit être réparé. Consommation 24 kWh/100 km en été ; en hiver l'autonomie devient la moitié de celle promise. La sécurité serait bonne si les fonctions promises fonctionnaient.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Volvo EX90

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
84 900 - 107 900 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
570 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
6 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
2 555 - 2 765 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 964 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
545 - 605 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
480 - 870 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Volvo
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.