Deux voitures, un duel : Volvo EX90 affronte XPeng G9.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le secteur automobile actuel, les SUV électriques attirent de plus en plus l'attention des consommateurs soucieux de l'environnement. Deux modèles qui passent au crible sont le Volvo EX90 et le XPeng G9. Bien qu'ils appartiennent à des marques différentes, ces véhicules partagent des caractéristiques intéressantes, tout en ayant des distinctions notables.
Le Volvo EX90 conserve le design scandinave emblématique de la marque, alliant élégance et robustesse. Avec une longueur de 5037 mm, une largeur de 1964 mm et une hauteur de 1744 mm, il offre des dimensions généreuses et une allure imposante. En revanche, le XPeng G9, plus compact, mesure 4891 mm de long, 1937 mm de large et entre 1670 et 1680 mm de haut, ce qui lui confère une silhouette sportive. Les deux véhicules disposent de cinqportes, offrant un accès facile aux passagers.
En termes de puissance, le Volvo EX90 se décline en plusieurs versions, allant de 279 à 517 chevaux, et peut atteindre une vitesse maximale de 180 km/h. Il propose également une autonomie impressionnante allant jusqu'à 614 km sur une seule charge grâce à des batteries de 101 et 107 kWh. En comparaison, le XPeng G9 offre jusqu'à 551 chevaux et peut atteindre une vitesse maximale de 200 km/h, notamment avec ses motorisations les plus puissantes. Son autonomie varie entre 460 et 570 km, intégrant des batteries de 75.8 à 93.1 kWh.
Les deux modèles intègrent des technologies de pointe, mais se distinguent par leurs approches. Le Volvo EX90 est équipé de systèmes avancés d'assistance à la conduite et met l'accent sur la sécurité, un pilier de la marque. De son côté, le XPeng G9 se concentre davantage sur l'innovation technologique et le divertissement à bord, intégrant des fonctionnalités intelligentes, notamment un système d'info-divertissement sophistiqué. Le G9 est également connu pour son interface utilisateur interactive, qui met l'accent sur l'expérience du conducteur.
Concernant la consommation, le Volvo EX90 affiche une utilisation d'énergie variée de 19.9 à 20.8 kWh/100 km selon la version, tandis que le XPeng G9 est légèrement plus efficace, avec une consommation de 19.4 à 21.3 kWh/100 km. Les deux modèles affichent une classe d'efficacité CO2 de classe A, garantissant une empreinte écologique minimale.
Le confort des passagers est également un point fort pour ces deux SUV. Le Volvo EX90 propose un volume de coffre de 310 litres, tandis que le XPeng G9 surpasse cela avec 660 litres, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui ont besoin de plus d'espace pour les bagages ou les courses. Les deux véhicules peuvent accueillir confortablement cinq occupants, offrant une conduite agréable et spacieuse.
En résumé, le Volvo EX90 et le XPeng G9 sont deux excellents choix dans le segment des SUV électriques, chacun ciblant des besoins spécifiques des consommateurs. Le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités individuelles, qu'il s'agisse de performance, d'autonomie, de technologie ou d'espace à l'intérieur du véhicule. Quelle que soit la préférence, ces deux modèles représentent l'avenir de la mobilité durable et électrique.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
XPeng G9 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 60100 €, tandis que le Volvo EX90 commence à 86700 €. Cela représente une différence d’environ 26612 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX90 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le XPeng G9 (18.40 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Volvo EX90 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 35 km de plus que le XPeng G9.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX90 affiche un avantage modérément – 680 CH contre 575 CH. Soit un gain d’environ 105 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 4.20 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le XPeng G9 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Volvo EX90 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX90 tire remarquable plus fort avec 870 Nm contre 695 Nm. L’écart est d’environ 175 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Volvo EX90 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le XPeng G9 est légèrement plus léger – 2210 kg contre 2556 kg. L’écart est d’environ 346 kg.
En volume de coffre, le XPeng G9 offre significatif plus d’espace – 660 L contre 324 L. La différence est d’environ 336 L.
En capacité de chargement maximale, le Volvo EX90 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2135 L, soit environ 559 L de plus que le XPeng G9.
Au final, le Volvo EX90 se révèle gagne de peu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
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La Volvo EX90 impose le respect avec son style scandinave épuré, un habitacle haut de gamme pensé pour la famille et une impression de sécurité à toute épreuve. Sous son allure posée, elle cache une technologie très avancée pour l'assistance à la conduite et le confort, offrant une expérience feutrée et rassurante — à condition d'accepter la note premium qui l'accompagne.
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@ Volvo Cars
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L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.
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@ XPeng Motors
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@ Volvo Cars
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@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
86700 - 110700 €
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Prix
60100 - 73200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
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Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Autonomie Électrique
570 - 620 km
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Autonomie Électrique
502 - 585 km
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Capacité de la Batterie
88 - 102 kWh
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Capacité de la Batterie
78.2 - 92.2 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
6 - 7
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2556 - 2764 kg
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Poids à vide
2210 - 2395 kg
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Capacité du coffre
324 L
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Capacité du coffre
660 L
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Longueur
5037 mm
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Longueur
4891 mm
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Largeur
1964 mm
|
Largeur
1937 mm
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Hauteur
1744 mm
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Hauteur
1670 - 1680 mm
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Capacité maximale du coffre
2082 - 2135 L
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Capacité maximale du coffre
1576 L
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Charge utile
375 - 585 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
333 - 680 CH
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Puissance (ch)
351 - 575 CH
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.8 s
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
480 - 870 Nm
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Couple
465 - 695 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
245 - 500 kW
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Puissance (kW)
258 - 423 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Volvo
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Marque
XPeng
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Le Volvo EX90 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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