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Renault Trafic Transporter vs Maxus Deliver 9 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 45 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Maxus Deliver 9 ?

Renault Trafic Transporter vs Maxus Deliver 9 : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • à peine moins cher
  • nettement plus économe
  • visiblement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
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Maxus Deliver 9

  • plutôt plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre à peine moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Maxus Deliver 9 commence à 45 600 € . Cela représente une différence d’environ 767 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme nettement moins – avec 6,8 L/100km contre 8,8 L/100km pour le Maxus Deliver 9. Cela représente environ 2 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Renault Trafic Transporter se montre visiblement plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Maxus Deliver 9. L’écart atteint environ 5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Maxus Deliver 9 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 358 km, soit environ 40 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Deliver 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maxus Deliver 9 développe plutôt plus de puissance204 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Transporter se montre considérablement plus rapide – avec 10,8 s, contre 16 s pour le Maxus Deliver 9. L’écart est d’environ 5,2 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre marginalement plus de couple, avec 380 Nm contre 375 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Maxus Deliver 9 propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est nettement plus léger – 1 848 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 512 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre marginalement plus – 1 222 kg contre 1 140 kg. Cela représente environ 82 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 800 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Maxus Deliver 9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Maxus Deliver 9

Le Maxus Deliver 9 s'impose comme un utilitaire généreux et bien pensé, avec une cabine confortable et des aménagements pratiques qui facilitent le quotidien des professionnels. Sur la route il se montre posé et facile à vivre, un choix malin pour artisans et gestionnaires de flotte qui veulent de la polyvalence sans prise de tête.

détails
Renault Trafic Transporter
Maxus Deliver 9

Coûts et Consommation

Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
45 600 - 70 800 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
8,8 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
287 - 358 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 - 231 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
2 360 - 2 770 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
2 062 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
730 - 1 140 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
148 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
16 - 19 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
330 - 375 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
108 - 150 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 996 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Maxus
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.