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Renault Trafic Transporter vs Maserati MCPURA Roadster comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Maserati MCPURA Roadster ?

Renault Trafic Transporter vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • considérablement moins cher
  • de loin plus économe
détails

Maserati MCPURA Roadster

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277 300 € . Cela représente une différence d’environ 232 490 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme de loin moins – avec 6,8 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Maserati MCPURA Roadster. Cela représente environ 4,9 L/100km.

MCPURA Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maserati MCPURA Roadster développe largement plus de puissance630 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 460 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 7,9 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati MCPURA Roadster délivre largement plus de couple, avec 730 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MCPURA Roadster est sensiblement plus léger – 1 534 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 314 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre significativement plus – 1 222 kg contre 256 kg. Cela représente environ 966 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 800 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails

Maserati MCPURA Roadster

La Maserati MCpura Roadster impose sa présence avec une silhouette sculptée et une élégance italienne qui attire les regards avant même d'entendre le moteur. À son volant, on retrouve un mélange savoureux de luxe discret et de sportivité communicative, idéal pour ceux qui veulent savourer chaque sortie sans se prendre trop au sérieux.

détails
Renault Trafic Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation

Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
277 300 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
3 - 6
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Maserati
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.