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Renault Trafic Transporter vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Lotus Eletre ?

Renault Trafic Transporter vs Lotus Eletre : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • considérablement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • nettement plus léger
détails

Lotus Eletre

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 56 010 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault Trafic Transporter se montre très légèrement plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lotus Eletre offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 252 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

Eletre

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe largement plus de puissance – 918 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 748 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre de loin plus rapide – avec 3 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 7,8 s.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre significativement plus de couple, avec 985 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 605 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est nettement plus léger – 1 848 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 717 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre largement plus – 1 222 kg contre 485 kg. Cela représente environ 737 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 450 - 570 km
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Renault Trafic Transporter
Lotus Eletre

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails
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Avis Renault Trafic Transporter

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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
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Avis Lotus Eletre

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Renault Trafic Transporter
Lotus Eletre

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
688 L
Longueur
-
Longueur
5 103 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
245 - 380 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Lotus
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.