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Renault Trafic Transporter vs Aston Martin DBX comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 198 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Aston Martin DBX ?

Renault Trafic Transporter vs Aston Martin DBX : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • de loin moins cher
  • significativement plus économe
  • clairement plus léger
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Aston Martin DBX

  • de loin plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Aston Martin DBX commence à 198 700 € . Cela représente une différence d’environ 153 835 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme significativement moins – avec 6,8 L/100km contre 14,2 L/100km pour le Aston Martin DBX. Cela représente environ 7,4 L/100km.

DBX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBX développe de loin plus de puissance – 727 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 557 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBX se montre largement plus rapide – avec 3,3 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 7,5 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBX délivre considérablement plus de couple, avec 900 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 520 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est clairement plus léger – 1 848 kg contre 2 320 kg. L’écart atteint environ 472 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre considérablement plus – 1 222 kg contre 710 kg. Cela représente environ 512 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 800 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 240 - 318 km
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Renault Trafic Transporter
Aston Martin DBX

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Aston Martin DBX

L'Aston Martin DBX impose sa silhouette élancée et son charisme britannique, prouvant qu'un SUV peut être autant un objet de désir qu'un outil de tous les jours. À bord, le luxe feutré rencontre une tenue de route volontaire, idéal pour qui veut conjuguer confort quotidien et plaisir de conduite sans concession.

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Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
198 700 - 251 100 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
14,2 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
323 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
2 320 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
491 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 998 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
710 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
707 - 727 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
3,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
520 - 535 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
3 982 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Aston Martin
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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