Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51300 €. Cela représente une différence d’environ 10716 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Cargo : avec 19.20 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Renault Trafic Transporter (21.20 kWh). L’écart est d’environ 2 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 137 km de plus que le Renault Trafic Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo affiche un avantage net – 340 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 170 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire net plus fort avec 679 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 299 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre convaincant plus de places – 6 contre 3.
En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est perceptible plus léger – 1848 kg contre 2264 kg. L’écart est d’environ 416 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort clair mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 5000 L de plus que le VW ID. Buzz Cargo.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter perceptible l’emporte – 1222 kg contre 753 kg. Soit environ 469 kg de différence.
Le Renault Trafic Transporter s’avère montre de petits atouts et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Trafic Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détailsL'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
40500 - 53000 €
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Prix
51300 - 60400 €
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Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
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Autonomie Électrique
240 - 318 km
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Autonomie Électrique
330 - 455 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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CO2
0 - 206 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3 - 6
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Sièges
3
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1848 - 2075 kg
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Poids à vide
2264 - 2510 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Longueur
4712 mm
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Largeur
1956 mm
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Largeur
1985 mm
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Hauteur
1967 - 2509 mm
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Hauteur
1932 mm
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Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
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Capacité maximale du coffre
3900 L
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Charge utile
848 - 1222 kg
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Charge utile
640 - 753 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
245 - 380 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
VW
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Le Renault Trafic Transporter est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.