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Renault Trafic Bus vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Renault Master Transporter ?

Renault Trafic Bus vs Renault Master Transporter : les principales différences

Renault Trafic Bus

  • marginalement plus économe
  • très légèrement plus léger

Renault Master Transporter

  • presque pas moins cher

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre presque pas moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 2 640 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme marginalement moins – avec 6,7 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Master Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance – 170 CH chacun.

En vitesse maximale, le Renault Master Transporter se montre presque pas plus rapide – il atteint 176 km/h, tandis que le Renault Trafic Bus se limite à 174 km/h. L’écart atteint environ 2 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 380 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 6.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est très légèrement plus léger – 2 031 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 97 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Transporter propose largement plus de capacité – jusqu’à 13 000 L, soit environ 9 000 L de plus que le Renault Trafic Bus.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre significativement plus – 1 859 kg contre 982 kg. Cela représente environ 877 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 105 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,8 - 7,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 22,7 - 22,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 445 - 448 km
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Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
Prix
45 000 - 64 000 €
Prix
42 300 - 65 100 €
Consommation L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
445 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
175 - 189 g/km
CO2
0 - 203 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
8 - 9
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Poids à vide
2 128 - 2 461 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
5 685 - 6 315 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
1 973 - 1 974 mm
Hauteur
2 498 mm
Capacité maximale du coffre
3 200 - 4 000 L
Capacité maximale du coffre
10 800 - 13 000 L
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
1 078 - 1 859 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.