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Citroen Jumper vs Renault Master Transporter – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Citroen Jumper ou Renault Master Transporter ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Master Transporter bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 45300 €, tandis que le Citroen Jumper commence à 64800 €. Cela représente une différence d’environ 19477 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Master Transporter : avec 22.70 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Citroen Jumper (26.20 kWh). L’écart est d’environ 3.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault Master Transporter s’en sort minime mieux : jusqu’à 448 km, soit environ 24 km de plus que le Citroen Jumper.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Citroen Jumper affiche un avantage perceptible279 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 109 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Transporter fait nettement visible mieux – il atteint 176 km/h, tandis que le Citroen Jumper plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 46 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen Jumper tire minime plus fort avec 410 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Master Transporter offre significatif plus de places – 6 contre 3.

En poids à vide, le Renault Master Transporter est perceptible plus léger – 2128 kg contre 2865 kg. L’écart est d’environ 737 kg.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumper s’en sort modérément mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 2200 L de plus que le Renault Master Transporter.

En charge utile, le Renault Master Transporter clair l’emporte – 1859 kg contre 1385 kg. Soit environ 474 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Master Transporter se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 45 300 €

Renault Master Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 105 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.8 - 7.7 L
  • Consommation kWh/100km : 22.7 - 25.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 - 448 km

Citroen Jumper

Le Citroën Jumper est un utilitaire polyvalent offrant un espace de chargement généreux, idéal pour les professionnels ayant besoin de transporter du matériel volumineux. Son design robuste et son intérieur confortable en font un choix populaire parmi les entrepreneurs et artisans. Avec sa maniabilité impressionnante pour sa taille, le Jumper assure une conduite agréable tant en ville que sur les longues distances.

détails

Renault Master Transporter

Le Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.

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Citroen Jumper
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation

Prix
64800 - 68000 €
Prix
45300 - 65100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6.8 - 7.7 L
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Consommation kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
406 - 448 km
Capacité de la Batterie
97.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 203 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2865 - 2940 kg
Poids à vide
2128 - 2461 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5998 - 6363 mm
Longueur
5685 - 6315 mm
Largeur
2050 mm
Largeur
2080 mm
Hauteur
2612 - 2850 mm
Hauteur
2498 - 2778 mm
Capacité maximale du coffre
13000 - 17000 L
Capacité maximale du coffre
5200 - 14800 L
Charge utile
560 - 1385 kg
Charge utile
1041 - 1859 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
279 CH
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
13.50 s
Vitesse Maximale
90 - 130 km/h
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
Couple
410 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
205 kW
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1997 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Citroen
Marque
Renault

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.