VS

Renault Master Transporter vs VW Crafter comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou VW Crafter ?

Renault Master Transporter vs VW Crafter : les principales différences

Renault Master Transporter

  • visiblement moins cher
  • clairement plus économe

VW Crafter

  • à peine plus de puissance
  • presque pas plus léger

By Achim Sedelmaier

Master Transporter

Comparaison des Vans : Renault Master Transporter vs VW Crafter

Dans le monde des véhicules utilitaires, le choix du bon fourgon est essentiel pour les professionnels et les entreprises. Le Renault Master Transporter et le VW Crafter se distinguent parmi les modèles les plus populaires. Dans cet article, nous allons examiner de près leurs caractéristiques techniques, innovations, et performances pour comprendre lequel pourrait être le meilleur choix pour vos besoins.

Crafter

Caractéristiques Techniques

Le Renault Master Transporter, disponible en versions diesel et électrique, propose une gamme de puissances de 76 à 180 ch. Il séduit par ses diverses variantes de transmission, incluant manuelle et automatique avec des boîtes spécifiques telles que la boîte de vitesses manuelle et la boîte manuelle automatisée. Son offre de motorisations est adaptée à différents types de charges et d'utilisations, avec une consommation de 7.4 à 14 L/100 km selon la version.

En revanche, le VW Crafter se limite aux moteurs diesel, avec des puissances variant de 140 à 177 ch. La transmission est disponible en manuelle et automatique, mais ne propose pas les options variées que l'on trouve sur le Master. Sa consommation tourne également autour de 8.4 à 13.1 L/100 km. En termes de capacité de chargement, le Crafter offre une charge utile jusqu'à 1,085 kg, tandis que le Master dépassera fréquemment ce chiffre, atteignant jusqu'à 2,073 kg selon la configuration choisie.

Innovations et Technologies

Le Renault Master se démarque par ses options électriques, apportant une solution durable pour le transport en milieu urbain. Avec une autonomie variant de 174 à 409 km, le modèle électrique répond aux préoccupations environnementales croissantes. Par ailleurs, le Master intègre des technologies avancées telles que le système de freinage d'urgence et le régulateur de vitesse adaptatif, garantissant sécurité et confort sur la route.

Le VW Crafter, quant à lui, offre un système de connectivité performant avec des fonctions d'infodivertissement modernes, facilitant l'intégration des smartphones via Apple CarPlay et Android Auto. De plus, il est équipé de fonctionnalités d'assistance à la conduite, notamment le système de surveillance des angles morts et le maintien de voie. Ces innovations viennent renforcer la sécurité et l'expérience utilisateur.

Performances et Conduite

D'un point de vue performance, le Renault Master affiche des accélérations satisfaisantes, atteignant 0 à 100 km/h en seulement 13.5 secondes pour certaines de ses versions haut de gamme. Sa vitesse maximale de 175 km/h lui permet de s'affranchir des limitations lors des trajets sur autoroute.

Le VW Crafter se positionne légèrement en retrait avec une accélération de 0 à 100 km/h qui peut dépasser les 14 secondes, selon la version. Sa vitesse de pointe, cependant, est comparable, atteignant 164 km/h. Cela dit, les deux véhicules offrent une expérience de conduite confortable pour les longs trajets.

Conclusion

En somme, le choix entre le Renault Master Transporter et le VW Crafter dépend largement des besoins spécifiques de chaque utilisateur. Si vous recherchez un fourgon puissant et flexible, avec des options de motorisation électrique, le Master pourrait être préférable. Cependant, si la connectivité moderne et les systèmes d'assistance à la conduite vous importent davantage, le Crafter pourrait être le bon choix. Quel que soit votre choix, ces deux modèles restent des références sur le marché des utilitaires.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre visiblement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le VW Crafter commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 13 093 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme clairement moins – avec 6,8 L/100km contre 8,4 L/100km pour le VW Crafter. Cela représente environ 1,6 L/100km.

Crafter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW Crafter développe à peine plus de puissance177 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Transporter se montre à peine plus rapide – il atteint 176 km/h, tandis que le VW Crafter se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 11 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW Crafter délivre presque pas plus de couple, avec 410 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Transporter propose plus de places – 6 contre 2.

Pour le poids à vide, le VW Crafter est presque pas plus léger – 2 072 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 56 kg.

Avec les sièges rabattus, le VW Crafter propose clairement plus de capacité – jusqu’à 18 400 L, soit environ 5 400 L de plus que le Renault Master Transporter.

Concernant la charge utile, le VW Crafter offre sensiblement plus – 2 994 kg contre 1 859 kg. Cela représente environ 1 135 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 105 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,8 - 7,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 22,7 - 22,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 445 - 448 km
Renault Master Transporter
VW Crafter

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails

VW Crafter

Le VW Crafter impose sa présence sur la route avec une silhouette robuste et une praticité taillée pour les professionnels qui enchaînent les missions. Fiable, confortable et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il rend les journées de travail moins pénibles — et ça, les entrepreneurs l'apprécient.

détails
Renault Master Transporter
VW Crafter

Coûts et Consommation

Prix
42 300 - 65 100 €
Prix
55 400 - 80 900 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
8,4 - 13,1 L/100km
Consommation kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
445 - 448 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 203 g/km
CO2
220 - 342 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
75 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
2
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 128 - 2 461 kg
Poids à vide
2 072 - 2 810 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 685 - 6 315 mm
Longueur
5 986 - 7 391 mm
Largeur
2 080 mm
Largeur
2 040 - 2 069 mm
Hauteur
2 498 mm
Hauteur
2 355 - 2 830 mm
Capacité maximale du coffre
10 800 - 13 000 L
Capacité maximale du coffre
9 300 - 18 400 L
Charge utile
1 078 - 1 859 kg
Charge utile
1 037 - 2 994 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Puissance (ch)
140 - 177 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
Vitesse Maximale
90 - 165 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
360 - 410 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Puissance (kW)
103 - 130 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 968 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 017 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
VW
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.